[发明专利]一种清淤车辆新型箱体在审
申请号: | 201410298075.2 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN104129583A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 杨配媛 | 申请(专利权)人: | 杨配媛 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/08 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清淤 车辆 新型 箱体 | ||
技术领域
本发明涉及一种环保机械设备,具体涉及一种清淤车辆新型箱体。
背景技术
随着经济的发展,社会的进步,人们对环境越来越重视,现有的清淤车辆大部分在行走过程中会出现漏淤现象,不仅污染了环境,还对道路安全存在较大的隐患。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提出了一种清淤车辆新型箱体,所述箱体结构设计合理,不会出现漏淤现象,从而防止清淤车辆在运输过程中撒漏和渗出,实用性强,效果好。
本发明的技术方案为:一种清淤车辆新型箱体, 设有箱体,在箱体的上方设有顶盖,在箱体的后部设有排污口,在箱体的内部设有横梁、斜梁和顶部支撑,所述斜梁平行等距离排列,并与横梁交叉焊接在一起,斜梁的上部通过顶部支撑连接固定在一起,斜梁的下部焊接在箱体的内侧面,在所述排污口上设有阀门,所述阀门与排污口密闭连接在一起。
本发明具有如下有益效果:
本发明设计合理,不会出现漏淤现象,从而防止清淤车辆在运输过程中撒漏和渗出,实用性强,效果好。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式进一步说明本发明。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明内部结构示意图。
图中,1、驾驶室;2、箱体;3、顶盖;4、排污口,5、阀门,6、横梁,7、顶部支撑,8、斜梁。
具体实施方式:
参见图1和图2所示,本发明设有箱体2,箱体2内部呈长方体,在箱体2的上方设有顶盖3,顶盖3的尺寸大于箱体的尺寸,以便铲车装流质货物,在箱体2的后部设有排污口4,在箱体2的内部设有横梁6、斜梁8和顶部支撑7,所述斜梁8平行等距离排列,并与横梁6交叉焊接在一起,斜梁8的上部通过顶部支撑7连接固定在一起,斜梁8的下部焊接在箱体2的内侧面,在所述排污口4上设有阀门5,所述阀门5与排污口4密闭连接在一起,驾驶室1位于箱体2的前端。
本发明能够利用渣土车进行改装,以防止清淤车辆在运输过程中撒漏、渗出,将车辆后档板拆除,用铁板密闭焊死,成为箱体2;铁板上留有一定大小的圆孔,圆孔即可作为排污口4。两侧车挡板中间用三到四根铁棍连接,构成横梁6,保证两侧挡板能承受住一定的压力。在车挡板前后均焊上一定的角度铁板向车厢内上方收拢,构成斜梁8,并焊上若干小铁棍支撑,构成顶部支撑7,保证淤泥不会从顶上逛出。排污口4焊接一个漏斗,漏斗底部向下倾斜一定角度,底部口处用加气垫的阀门5封闭。 车顶部开口空间很大,不会影响挖掘机或铲车装车;后面的阀门5在倾倒车辆起顶前打开;慢慢将车辆起顶,便可倾倒出来。
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