[发明专利]防止己启动汽车再启动装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种汽车启动后防止驾驶员再次启动发动机的装置。

背景技术

目前，汽车启动的原理如图1所示，点火开关3与启动继电器1的驱动电路连接，启动电机4与启动继电器1的工作电路连接，驾驶员通过钥匙接通点火开关3，启动继电器1通电，启动电机4得电启动，启动电机4上的齿轮在拨叉的带动下轴向移动，与发动机上的飞轮齿圈啮合，从而使发动机开始工作，发动机正常工作后，启动电机的齿轮脱离发动机齿圈；随着汽车制造技术的发展，汽车发动机启动后，发动机工作的声音很低，驾驶员往往听不出发动机发出的声音，在街道上行驶时由于环境噪声较大，更是如此，当驾驶员是新手时，很可能被突发的交通事故搞得手忙脚乱，甚至搞不清楚汽车是否己经熄火而再次发动汽车，这样会导致汽车启动机的齿轮被打坏从而降低启动机寿命或使蓄电池白白耗电；目前一般的汽车并没有发动机启动后禁止驾驶员再次启动发动机的装置。 

发明内容

本发明的目的是提供一种防止己启动汽车再启动装置，它可以解决汽车发动机己启动后驾驶员再次启动发动机的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

这种防止己启动汽车再启动装置，包括点火开关与启动继电器的驱动电路连接，启动电机与所述继电器的工作电路连接，汽车蓄电池为所述启动继电器的驱动电路和工作电路提供电源，所述启动继电器的驱动电路上连接一个单片机，所述单片机与所述启动电机之间连接有传感器。

进一步的：所述单片机为89C51单片机。 

进一步的：所述传感器为速度传感器。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、采用本发明通过感应器探测汽车发动机转速，判断汽车是否己经启动，如汽车己经启动则及时给启动电机断电，延长汽车蓄电池和启动电机寿命；

2、采用本装置，可杜绝驾驶员在汽车己启动的情况下再次启动发动机。

附图说明

图1是现有技术汽车启动原理框图。

图2是本发明原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述： 如图2所示，

一种防止己启动汽车再启动装置，包括点火开关3与启动继电器1的驱动电路连接，启动电机4与继电器1的工作电路连接，汽车蓄电池2为启动继电器1的驱动电路和工作电路提供电源，启动继电器1的驱动电路上连接一个89C51单片机5，单片机5与启动电机4之间连接有传感器6，传感器6为速度传感器。

 实际操作中，当传感器6监测到汽车发动机转速低于设定转速（如100转/分）时，单片机5允许启动继电器1闭合，此时，如果驾驶员用车钥匙接通点火开关3，启动继电器1驱动电路接通，使工作电路上的启动电机4开始工作，从而使发动机工作，汽车正常启动；当传感器6监测到汽车发动机转速高于设定转速（如100转/分）时，单片机5不允许启动继电器1闭合，此时，如果驾驶员用车钥匙接通点火开关3，启动继电器1驱动电路不能接通，使工作电路也无法接通，防止了己启动电机由于驾驶员疏忽导致的再次启动，从而保护了汽车的启动电机和蓄电池。