[发明专利]灰罐封头对接焊的焊接工艺无效
申请号: | 201410293558.3 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104057190A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 任新建;张建云;江凤元 | 申请(专利权)人: | 中航虹波风电设备有限公司 |
主分类号: | B23K9/18 | 分类号: | B23K9/18;B23K9/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灰罐封头 对接 焊接 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及灰罐封头对接焊的焊接工艺。
背景技术
目前,灰罐制作时,主要的对接焊缝有3道,一般制作过程中第一对接缝、第二对接缝采用埋弧焊,第三对接缝采用二氧化碳保护手工焊。因为容器内部空间有限,工作环境比较恶劣,采用手工焊接效率低下,焊接成品合格率比较低,存在大量返工的现象,费时费力,效率得不到保证。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种效率高、能耗低的灰罐封头对接焊的焊接工艺。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种灰罐封头对接焊的焊接工艺,灰罐上有三道对接焊缝,先对第一对接缝和第二对接缝进行埋弧焊;在焊接第三对接缝前,先将埋弧焊小车拆散,通过灰罐上的人孔将小车零件拿到罐体内部组装,然后利用焊接小车采用埋弧焊的方法对第三对接缝进行焊接;焊接完成后将小车再次拆散取出。
本发明的进一步改进在于:焊接小车进行埋弧焊时,小车始终在最低点。
本发明的进一步改进在于:焊接小车的行走方式为无轨行走。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明能减少手工焊的工作量,降低手工焊的工作强度,提高工作效率,降低能耗,增加经济效益。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-第一对接缝、2-第二对接缝、3-第三对接缝、4-灰罐、5-人孔。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明灰罐封头对接焊的焊接工艺的一种实施方式,灰罐4上有三道对接焊缝,先对第一对接缝1和第二对接缝2进行埋弧焊;在焊接第三对接缝3前,先将埋弧焊小车拆散,通过灰罐4上的人孔5将小车零件拿到罐体内部组装,然后利用焊接小车采用埋弧焊的方法对第三对接缝3进行焊接,焊接小车进行埋弧焊时,小车始终在最低点,焊接小车的行走方式为无轨行走;焊接完成后将小车再次拆散取出。
本发明采用小车进行埋弧焊要保证小车始终在最低点,这要保证焊接滚轮架的转速和小车的转速要保持一致,通过调节两者的转速,使滚轮架和焊接小车同步;焊接小车无轨行走,由于灰罐筒体为圆柱体,一般的焊接小车轨道无法使用,必须让小车采用无轨行走方式才能正常工作。本发明能减少手工焊的工作量,降低手工焊的工作强度,提高工作效率,降低能耗,增加经济效益。
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