[发明专利]一种电梯小门套门楣连接件及其制备模具、制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及电梯井道层门安装技术领域，尤其是涉及一种电梯小门套门楣连接件及其制备模具、制备方法。

背景技术

现有电梯小门套的门楣和立柱，其截面基本都是C形结构，在连接门楣和立柱时，往往会用到一种连接件。一般单个的L形连接件，横向和竖向各一个安装孔，此类连接件在门楣的连接处只有一个安装孔容易发生转动，从而在紧固时易松动。目前，被大量采用的是两个L形材料组合成的T形连接件，横向两个安装孔，竖直部一个安装孔。其一般生产方法如下：两个L形连接件分别经过落料带冲孔、折弯、攻丝三道工艺完成单件L形连接件的加工，然后两个L形单件经过工装定位、点焊或螺栓连接固定，最后镀锌完成整件小门套门楣连接件的加工。此种连接件存在如下问题：1、生产工序较多；2、质量不稳定，两个L形单件组合时，由于是分开加工再组合，两个横向的安装孔的间距无法保证统一尺寸而且还不一定在同一直线上；3、点焊连接有可能会存在虚焊，连接不牢固，造成镀锌时两单件分离；4、如果点焊，加大了能源消耗，提高了人工和设备成本费，如果采用其他连接也一定会增加相应的工序，提高生产成本。

如中国专利公开号：CN201971532U，公开日2011年09月14日的专利文件中，公开了一种电梯门套固定结构，其中连接门楣和立柱的门额安装座组件就包括了安装座、垫圈和螺栓，它就是两个L形单件通过螺栓固定成T形的连接件。同样存在以上所述的问题。

发明内容

本发明的目的之一是为了解决现有电梯小门套门楣连接件的上述问题，提供了一种改进后用料少、成本低、质量稳定的电梯小门套门楣连接件。

本发明的目的之二是提供一种成本低、操作简单的制备该电梯小门套门楣连接件的模具。

本发明的目的之三是提供了利用以上模具制备电梯小门套门楣连接件的制备方法。

为了实现本发明的第一技术目的，本发明采用以下技术方案：

一种电梯小门套门楣连接件，包括连接小门套门楣的横向连接部和连接小门套立柱的纵向连接部，所述横向连接部成凸字形，横向连接部上设有两个第一安装孔，所述纵向连接部成凹字形，纵向连接部上设有一个第二安装孔，所述横向连接部凸字形的两个肩部和所述纵向连接部凹字形的两个肩部垂直连接在一起构成连接件的T形结构，且横向连接部和纵向连接部为一体连接结构。

本发明中的电梯小门套门楣连接件和现有技术相比：

1、用料省：和两个L形单件组合不同，本发明只有一块材料加工而成，用料相当于节省了近一半，同时在安装和连接强度等方面，不存在明显缺陷。

2、质量稳定：整个连接件为一体连接结构，连接稳定。不存在点焊中虚焊问题，横向连接部的两个安装孔可以同时加工冲双孔，两孔的中心距不准及不在平行线上的问题也不存在了。

3、减少了设备、节约了能源：一体连接，免除了包含点焊在内的连接工序，省去了电焊机，相应的人工投入和能源投入也减少了。

作为优选，所述横向连接部上的第一安装孔为螺孔，螺孔在纵向连接部的一侧凸起形成环形部，所述环形部内侧设有螺纹，环形部内的螺纹和其相连接的螺孔内的螺纹相一致。

一般采用原材料的厚度为3mm，所以攻丝后的螺纹长度较紧张，为确保螺纹连接的牢固性，需要使用螺帽。环形部的出现延长了螺纹的长度，环形部可以当做螺帽，节省了一个螺帽。同时，环形部的出现是因为采用了本发明中的冲孔方法，使得横向连接部在冲孔的同时逐步扩孔以冷挤压的形式拉伸而成，和冲孔同步完成，没有另外增加材料。

作为优选，所述第二安装孔为腰圆孔。连接门楣和立柱时，一般先连接门楣，如此再连接立柱时，预留的孔可能会有误差，导致连接不便。纵向连接部上的第二安装孔为腰圆孔，解决了这个问题。

为了实现本发明的第二技术目的，本发明采用以下技术方案：

一种制备电梯小门套门楣连接件的模具，所述模具包括落料模具组，预折弯模具组，通用折弯模具组和双孔复合拉伸模具组：

所述落料模具组分上、下模，落料模具组的上模包括刀刃为长方形的落料部和位于落料部内的刀刃为腰圆孔形状的冲孔部，落料模具组的下模设有匹配落料模具组上模的长方形凹凸模和腰圆孔形凹槽；

所述预折弯模具组为对加工材料进行折弯前的前置加工模具，包括对加工材料中间形成U形切割的上模；

所述通用折弯模具组分上、下模，通用折弯模具组的下模设有角形凹槽，所述角形凹槽的的夹角为87°～89°，通用折弯模具组的下模在角形凹槽的一侧面设有侧型道，所述侧型道的底面和角形凹槽的另一侧面在同一平面上，通用折弯模具组的上模设有匹配角形凹槽的角形冲压部；