[发明专利]一种高耐磨抗腐蚀隔热油管

说明书

技术领域

本发明属于油管，具体涉及一种高耐磨抗腐蚀隔热油管。

背景技术

目前，隔热油管是开采稠油用的重要装备，一般采用螺纹将单根的隔热油管连接成为数千米并能够承受数百个大气压的长管柱。隔热油管主要是用于向井底注入高温高压蒸汽，从而大幅度的降低原油的黏度以便于开采。现有的隔热油管通常采用钢制油管，以提供足够的抗压、抗拉能力，但是这种钢制隔热油管在使用的过程中，由于油气中通常含有二氧化碳和硫化氢等腐蚀性气体，这些腐蚀性气体容易对钢制隔热油管的管壁产生腐蚀；当隔热油管用于“采注一体化”时，由于抽油杆对隔热油管内壁的偏磨严重，会导致隔热油管内壁磨损严重。以上两种情况都会使隔热油管的使用寿命大大降低。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种高耐磨抗腐蚀隔热油管。

本发明是这样实现的：一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，包括外管、内管和接箍。其特征在于：内管内壁进行特殊工艺处理使之形成一层耐磨防腐层，外管和内管同心设置，外管和内管固定连接，两者之间形成空腔，在外管和内管之间形成的空腔中设置隔热材料和扶正环并抽成高真空，对内管进行预应力处理。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，其特征在于：所述的扶正环为圆环状，圆环的径向长度与外管和内管之间形成空腔的大小相匹配。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，其特征在于：所述的扶正环沿外管和内管的轴向均匀设置。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，其特征在于：相邻1.8m左右设置一个扶正环。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，其特征在于：所述的隔热材料是铝箔。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，其特征在于：所述的外管和内管分别加工然后再将两者焊接形成固定连接并且同心设置的外管和内管。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管。其特征在于：外管和内管焊接后对内管做加热预伸长处理。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管。其特征在于：内管内壁防腐耐磨层是运用特殊处理方法形成的与管体相融合的渗层。

如上所述的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管。其特征在于：在外管的端部设有外螺纹，在外螺纹外设有接箍。

如上所述的一种隔热套管，其中，在外管的端部设有外螺纹，在外螺纹外设置接箍。

本发明的优点在于：隔热油管内壁进行特殊工艺处理，在内壁形成防腐耐磨层，大大提升了管子的耐磨度和一定的抗腐蚀度，从而使隔热油管的使用寿命大幅度提高。在外管上设置螺纹，同时设置接箍，理论上可以无限延长隔热油管的长度。

附图说明

图1是现有技术的隔热油管的剖视结构图。

图2是本发明提供的一种高耐磨抗腐蚀隔热油管的剖视结构图。

图1中：1.外管、2.隔热材料、3.内管、4.扶正环、5.接箍。

图2中：1.外管、2.隔热材料、3.内管、4.扶正环、5.接箍、6.防腐耐磨层。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案作进一步的阐述。

如附图2所示，一种高耐磨抗腐蚀隔热油管，包括外管1、内管3和接箍5。外管1和内管3同心设置，外管1和内管3固定连接，两者之间形成空腔。在实际工程制造中，分别加工出外管1和内管3，然后再将两者焊接形成固定连接并且同心设置的外管1和内管3。内管3内壁采用特殊处理使之产生防腐耐磨层6。在外管1和内管3之间形成的空腔中设置隔热材料2。该隔热材料2可以选择任意现有隔热材料，例如铝箔。

所述的外管1和内管3之间形成的空腔是高真空空腔。

在外管1和内管3之间形成的空腔中还设置若干扶正环4。扶正环4为圆环状，圆环的径向长度与外管1和内管3之间形成空腔的大小相匹配。若干扶正环4沿外管1和内管3的轴向均匀设置，一般1.8m左右就可以设置一个扶正环4。

在外管1的端部设有外螺纹，在外螺纹外可以设置接箍5。接箍5的作用在于，当单根隔热油管的长度不能满足工程应用时，将多根耐腐蚀高真空隔热油管连接起来，以满足工程需要。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。