[发明专利]一种滑块油膜润滑结构及其型钢拉钢车

权利要求书

1.一种滑块油膜润滑结构，其特征在于，包括位于拉钢车车体上表面四个角落位置正对滑块的上方设置的油槽，油槽底部竖直向上螺纹连接有连接螺钉，连接螺钉下端穿入连接到滑块内，滑块下表面设置有一个上凹的油膜槽，所述连接螺钉中部具有竖向的通孔且连通到油膜槽内，所述滑块上表面具有安装凸台并限位安装在车体下表面的安装槽内。

2.如权利要求1所述的滑块油膜润滑结构，其特征在于，油槽内填设有浸染有油液的毛布料。

3.如权利要求2所述的滑块油膜润滑结构，其特征在于，所述油槽上端口设置有盖板，盖板位于车体内部的一端靠竖向的安装连接轴可转动地安装在车体上，盖板位于车体向外的一侧中部具有一个外凸的拨头。

4.一种型钢拉钢车，包括整体呈平板状的车体，车体顺拉钢导轨长度方向的两端的两侧下表面靠一个滑块可滑动地支撑配合在拉钢车导轨上，其特征在于，所述车体上设置有如权利要求3所述的滑块油膜润滑结构。

5.如权利要求4所述的型钢拉钢车，其特征在于，所述车体上设置有机械式拉钢机构，所述机械式拉钢机构，包括车体中部沿拉钢导轨方向竖向设置的安装通槽，安装通槽内靠水平设置的转轴可转动地安装有一个整体呈三角形的勾取件，所述勾取件能够绕转轴灵活转动且自重状态时具有一个向上露出车体并用于抓取型钢的尖端；该尖端位于拉钢前行方向的侧边为竖边，所述车体上还设置有和勾取件相贴并用于阻止勾取件上端向后（后方指和拉钢前行相反的方向）旋转的限位件；车体位于拉钢前行一端的滑块和勾取件之间的空隙内还设置有一块滑板，滑板两端向上再水平弯折后可滑动地配合在拉钢车导轨上，滑板中部具有一个下凸的用于和勾取件下端挤压配合的挤压凸块，所述滑板的挤压凸块对勾取件下端挤压时能够带动勾取件旋转并使其上部尖端隐没于车体上表面。

6.如权利要求4所述的型钢拉钢车，其特征在于，车体顺拉钢导轨长度方向的两端靠快速连接机构和钢丝绳相连；所述快速连接机构，包括固定在车体上的一个连接杆，连接杆外端靠连接螺栓固定连接有一个连接件，连接件外端中部具有一个水平设置的锥台孔，锥台孔为通孔且小直径端向外设置，其小直径端的直径大小和钢丝绳直径一致，所述钢丝绳连接端位于锥台孔内且钢丝绳连接端从中部开设有分叉，所述锥台孔内还嵌设有固定销，固定销尖端向外插入到钢丝绳连接端分叉内实现对钢丝绳的固定。

7.一种型钢检验台，其特征在于，采用了如权利要求5或6所述的型钢拉钢车。