[发明专利]一种梭式布料装置有效

专利信息
申请号: 201410285205.9 申请日: 2014-06-24
公开(公告)号: CN104034161A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 李春雷;周广生;扈素红;白洪强;程桯;刘连杰;邓君堂;刘真;罗飞霞;黄亚飞;张强;谭芹;商桂梅 申请(专利权)人: 济钢集团有限公司
主分类号: F27B21/10 分类号: F27B21/10
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 赵佳民
地址: 250101 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 布料 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及的是钢铁生产领域,尤其是一种用于烧结和球团生产工艺中的梭式布料装置。 

背景技术

梭式布料器是烧结和球团生产工艺流程中的重要设备之一。其作用是将来料均匀地输送到下游的台车或炉体内,使物料在断面的粒度分布均匀,从而为生产提供良好的工艺条件。 

一般的梭式布料器由布料皮带和行走小车两部分组成,其中的行走小车需在特定轨道上正反向来回行走,以完成布料任务。行走小车为交流电机驱动,需频繁启动和制动。该装置的缺点是启动电流大,对电网有冲击,节能效果差。若采用变频电机,则需增加额外投资,控制过程也相对复杂,这是现有技术所存在的不足之处。 

发明内容

本发明的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种梭式布料装置的技术方案,该方案的装置可以将车体的动能转化为重力势能,起到蓄能作用;减少了因电机制动而产生的能量损耗,起到节能的效果,而且启动电流小,减少对电网的冲击。 

本方案是通过如下技术措施来实现的:一种梭式布料装置,包括行车轨道和带有驱动电动机M的行走小车,本方案的特点是:行车轨道的两端分别设置有A倾斜轨道和B倾斜轨道,在行车轨道和两个倾斜轨道连接处分别设置有用于控制驱动电动机的开关装置。 

所述的A倾斜轨道与行车轨道连接处的第一开关装置包括用于与行走小车触碰的触碰杆,触碰杆设置在一竖杆上,触碰杆与竖杆之间设置有复位弹簧,在触碰杆上设置有磁铁,在触碰杆的两侧设置分别设置有控制驱动电动机正传的第一干簧管K1和控制驱动电动机停止的第二干簧管K2, 

所述的B倾斜轨道与行车轨道连接处的第二开关装置包括用于与行走小车触碰的触碰杆,触碰杆设置在一竖杆上,触碰杆与竖杆之间设置有复位弹簧,在触碰杆上设置有磁铁,在触碰杆的两侧设置分别设置有控制驱动电动机停止的第三干簧管K3和控制驱动电动机反转的第四干簧管K4,

第一干簧管K1与第一继电器J1串联,第一继电器J1的第一常开触点J1-1与驱动电动机M串联,控制驱动电动机正转,第一继电器J1的第二常开触点JI-2与第一干簧管K1并联;第三干簧管K3与第三继电器J3串联,第三继电器J3的第一常闭触点J3-1与第一继电器J1的第一常开触点J1-1串联,第三继电器J3的第二常闭触点J3-2与第一继电器J1串联;

第四干簧管K4与第四继电器J4串联,第四继电器J4的第一常开触点J4-1与驱动电动机M串联,控制驱动电动机反转,第四继电器J4的第二常开触点JI-2与第四干簧管K4并联;第二干簧管K2与第二继电器J2串联,第二继电器J2的第一常闭触点J2-1与第四继电器J4的第一常开触点J4-1串联,第二继电器J2的第二常闭触点J2-2与第四继电器J4串联。

所述的第一干簧管K1和第二干簧管K2封装在一个壳体内。 

第三干簧管K3和第四干簧管K4封装在一个壳体内。 

所述的驱动电动机为三相变频电动机。 

A倾斜轨道与水平面的夹角为a,0°<a<60°。 

B倾斜轨道与水平面的夹角为b,0°<b<60°。 

在A倾斜轨道和B倾斜轨道上都设置有挡板,且挡板均设置在远离行车轨道的一端。 

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中A倾斜轨道和B倾斜轨道,可以将车体的动能转化为重力势能,起到蓄能作用,减少了因电机制动而产生的能量损耗,起到节能的效果;有挡板,可以对行走小车起到阻碍作用,防止冲出轨道;使用三相变频电动机,启动电流小,减少对电网的冲击; 

行走小车从A倾斜轨道向行车轨道运行时,触碰到第一开关装置,则触碰杆在行走小车的作用下,绕竖杆转动,磁铁靠近第一干簧管K1,第一干簧管K1接通,第一继电器J1通电,第一继电器J1的第一常开触点J1-1闭合,驱动电动机得电开始正传工作,驱动小车向B倾斜轨道运行,同时,第一继电器J1的第二常开触点J1-2闭合,实现自锁,保证第一继电器J1持续工作;然后小车在行走轨道上向B倾斜轨道运行,到达行走轨道与B倾斜轨道连接处时,行走小车触碰第二开关装置,在行走小车的作用下,触碰杆绕竖杆转动,磁铁靠近第三干簧管K3,第三干簧管K3闭合,第三继电器J3得电,第三继电器J3的第一常闭触点J3-1断开,驱动电动机失电,停止工作,同时,第三继电器J3的第二常闭触点J3-2断开,第一继电器J1失电停止工作。

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