[发明专利]一种节能轮胎胎面配方

说明书

技术领域

本发明属于一种节能轮胎胎面配方。

背景技术

目前，普通的轮胎胎面在正常行驶过程中是全部接触地面，在获得抓地力的同时也增加摩擦系数，增加了轮胎行进时的阻力；同时也增加了轮胎的磨损，能耗也随之上升。

为了对地球环境尽份心力，降低石化燃料的消耗、减少碳排放是所有地球人的共同目标，基于关怀环境、减少能源消耗，省油节能胎已成为不可挡的潮流。在一般的胎面胶橡胶组成物中，使用传统人造胶、碳黑、软化油、锌氧粉、硬脂酸、促进剂及硫磺等添加剂，此胎面配方发热性高，造成轮胎在行驶过程中消耗能量大、耗油。

发明内容

本发明针对以上存在的不足，提供一种节能轮胎胎面配方，该配方导入新型聚合人造胶，搭配奈米级硅化合物，大幅降低轮胎的发热性及滚动阻抗，达到省油的目的。

本发明所采用的技术方案是：

一种节能轮胎胎面配方，配方及重量份为：

天然橡胶10～60份，新型改质溶聚丁苯橡胶30～70份，碳黑20～50份，奈米级硅化合物30～60份，软化油5～20份，老防剂3～5份，硫磺1～5份。

所述的天然橡胶为20号标准胶。

本发明有益效果是：

1.使用新型改质溶聚丁苯橡胶，可减少橡胶间之磨擦生热，降低发热性。

2.藉由奈米级硅化合物的添加，取代传统炭黑高发热性之缺点，奈米级硅化合物与橡胶间的紧密化学键结，达到大幅降低发热性的目的。

3.配方轻量化设计，藉由提高低比重橡胶的使用量，同时降低高比重碳黑的使用量，使节能轮胎重量较传统轮胎更为轻盈，更具省油优势。

具体实施方式

下面对本发明作进一步说明。

一种节能轮胎胎面配方，配方及重量份为：

天然橡胶10～60份，新型改质溶聚丁苯橡胶30～70份，碳黑20～50份，奈米级硅化合物30～60份，软化油5～20份，老防剂3～5份，硫磺1～5份。

所述的天然橡胶为20号标准胶。导入新型聚合人造胶，搭配奈米级硅化合物，大幅降低轮胎的发热性及滚动阻抗，达到省油的目的。提高低比重橡胶使用量、减少高比重碳黑使用量，达到配方轻量化的设计。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。