[发明专利]施工支洞回填改建检修支洞的方法

说明书

技术领域

本发明涉及大、中型水利水电工程输水隧洞（明流洞）的建设方法，尤其是涉及施工支洞回填改建检修支洞的方法。

背景技术

在大、中型水利水电工程输水隧洞（明流洞）建设过程中，特别是长距离、大直径、深埋输水隧洞，通常将施工期临时的施工支洞改建为检修支洞，以达到缩短工期、降低投资的目的。目前在改建中，通常是在施工支洞与输水隧洞主洞交叉连接段内设置金属检修闸门，通过控制金属检修闸门启闭达到输水隧洞主洞的运行和检修目的。此方法有两个弊端：一是增加金属检修闸门等相关结构，增加了工程投资；二是金属检修闸门本身存在维护及检修问题，当金属检修闸门因故障需要检修或定期维修时，必须放空整个输水隧洞主洞内的水。因此，通常的施工支洞改建检修支洞的方法，不仅增加工程投资、而且影响输水隧洞的正常运行、并存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明目的在于提供一种施工支洞回填改建检修支洞的方法。

为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：

本发明所述施工支洞回填改建检修支洞的方法，首先将施工支洞与输水隧洞主洞连接处进行混凝土封堵；封堵时，在位于封堵段的施工支洞内留出第一检修通道，所述第一检修通道的纵坡为10%～12%；然后在靠近所述封堵段施工支洞内的洞底用块石混凝土回填成沿施工支洞纵向呈“凸”字形曲线的第二检修通道；所述“凸”字形曲线的洞底最高处为圆弧段，所述圆弧段的两侧纵坡均为10%～12%，位于封堵段一侧的纵坡与第一检修通道的纵坡相衔接；圆弧段洞底最高点的高程大于输水隧洞主洞的正常运行水位线；最后在第二检修通道的洞底表面铺设0.1m-0.5m厚的常态混凝土，作为混凝土防渗路面。

当所述第二检修通道回填完成后的高度不能满足设计要求时，对第二检修通道的洞顶进行扩挖至满足设计要求即可。

本发明较传统施工支洞改建检修支洞方法优点在于避免了增设检修闸门，降低了施工难度和工程投资，经济易行且缩短了工期。本发明方法尤其适用于长距离、大直径、深埋输水隧洞（明流洞）的施工支洞回填改建检修支洞，该检修支洞还可兼作明流输水隧洞的通气洞。同时，检修支洞既可以在运行期挡水，又可以在检修期放空输水隧洞主洞的情况下对输水隧洞主洞进行检修。

附图说明

图1是按照本发明方法实施的改建后施工支洞的结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视结构示意图。

图3是图2的B部放大结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，本发明所述施工支洞回填改建检修支洞的方法，在施工支洞1改建检修支洞时，按照下述步骤进行：

1、输水隧洞主洞2与施工支洞1钻爆开挖完成后，根据施工工期的安排开始进行检修支洞的改建；

2、将施工支洞1与输水隧洞主洞2连接处进行混凝土3的封堵，混凝土封堵段的长度根据设计要求取得。在混凝土3封堵的施工支洞1内留出第一检修通道4，第一检修通道4的高度、宽度、转弯半径根据检修需要按常规进行设计，第一检修通道4的纵坡为10%～12%；

3、在紧接混凝土封堵段的施工支洞1内，将其洞底用块石混凝土5沿纵向回填成纵向剖面呈“凸”字形曲线的第二检修通道6，所述“凸”字形曲线洞底7的最高处为圆弧段，所述圆弧段洞底的两侧纵坡均为10%～12%，位于混凝土封堵段一侧的纵坡与第一检修通道4的纵坡相衔接；圆弧段洞底最高点的高程大于输水隧洞主洞2的正常运行水位线8；最后在第二检修通道6的“凸”字形曲线洞底7底部表面铺设0.1m-0.5m厚的常态混凝土，作为混凝土防渗路面。

4、当第二检修通道6回填完成后的高度不能满足设计要求时，对第二检修通道6的洞顶进行扩挖至满足设计要求即可。