[发明专利]交通工具用座椅的制造方法有效
申请号: | 201410280828.7 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN104228756B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 池田真也 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26;B60N2/68 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 安全带 带扣 交通工具用 座椅 安装构件 中间构件 组装体 制造 一体化 | ||
本发明提供一种交通工具用座椅的制造方法,是用于交通工具用座椅(1)的制造方法,所述交通工具用座椅(1)包括:底座;安全带带扣(4),安装于所述底座;安装构件(71),用于将所述安全带带扣(4)安装于所述底座;以及中间构件(73),设置在所述底座与所述安全带带扣(4)之间。所述制造方法包括如下步骤:设置将所述安全带带扣(4)、所述安装构件(71)、所述中间构件(73)一体化而成的组装体(51);以及通过使该组装体(51)与所述底座组合,而将所述安全带带扣(4)安装于所述底座。
技术领域
本发明涉及交通工具用座椅的制造方法。详细而言,涉及具备座椅安全带的安全带带扣的交通工具用座椅的制造方法。
背景技术
在交通工具用座椅上设置座椅安全带已广为周知。该座椅安全带在带状的织带上附设有金属制的舌板,该舌板能够插入固定于安全带带扣。该安全带带扣支承于交通工具用座椅的框架等,具体而言,已知有由螺栓等将安全带带扣的支承板和框架进行紧固的方式(参照日本专利2874335)。当要制造这样的方式的结构时,首先将螺栓插通于框架及支承板,之后,使螺母与该螺栓螺合。通常,在使螺栓与螺母螺合时,用手将螺母旋入至所希望的位置,并使用冲击扳手旋转螺栓作为收尾。由此牢固地组装框架和支承板以避免相对移动。
然而,在日本专利2874335记载的技术中还存在改良的余地。在日本专利2874335记载的技术中,将支承板、螺栓、螺母逐个安装于框架,因此安装支承板时的组装的作业效率不高。而且,成为向框架的两侧转动手那样的状态下的作业,因此可能难以进行作业。
发明内容
本发明提供一种能够提高将安全带带扣安装于在交通工具用座椅中使用的底座时的操作性的交通工具用座椅的制造方法。
本发明的方案的制造方法用于交通工具用座椅,所述交通工具用座椅包括:底座;安全带带扣,安装于所述底座;安装构件,用于将所述安全带带扣安装于所述底座;以及中间构件,设置在所述底座与所述安全带带扣之间。所述制造方法包括如下步骤:设置将所述安全带带扣、所述安装构件、所述中间构件一体化而成的组装体;以及通过使该组装体与所述底座组合,而将所述安全带带扣安装于所述底座。
根据上述方案,在制造具有底座、安装于底座的安全带带扣、用于将安全带带扣安装于底座的安装构件、以及设置在底座与安全带带扣之间的中间构件的交通工具用座椅时,按照设置将安全带带扣、安装构件、中间构件一体化而成的组装体,以及通过使该组装体与底座组合,而将安全带带扣安装于底座这样的步骤,因此在将安全带带扣固定配置于规定的位置时,没有将各个部件一一组装的必要性,用于将安全带带扣安装于底座的操作性得到改善。而且,若通过不同的工序来组装组装体,则在安装安全带带扣的作业时,只要将该组装体与底座组合即可,因此能够缩短将安全带带扣安装于底座时的作业时间。而且,由于安全带带扣和安装构件一体化,因此在将安全带带扣安装于底座的作业时,抑制各个构件分离,因此容易适当地进行部件的安装。
在上述方案中,也可以是,通过使所述底座与所述安装构件相对旋转,而使所述组装体与所述底座组合。
根据上述结构,通过使底座与安装构件相对旋转,而使组装体与底座组合,因此能够比较容易地进行将安全带带扣安装于底座时的作业。而且,通过使底座与安装构件相对旋转,而将组装体安装于底座,因此没有将组合使用的安装用的构件保持于各个手的必要性,因此能够提高操作性。例如,也可以用一只手保持底座并用另一只手保持组装体而进行作业。
在上述方案中,也可以是,所述底座被实施翻边加工,所述安装构件具备螺纹部,使所述安装构件相对于被进行了翻边加工的部位压入并同时旋转,从而通过所述螺纹部使所述被进行了翻边加工的部位变形,而使所述组装体与所述底座组合。
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