[发明专利]一种气压挂档弹簧脱档两轴式取力器无效
| 申请号: | 201410279844.4 | 申请日: | 2014-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN104061281A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
| 发明(设计)人: | 陈金柱;张海涛 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H1/04 | 分类号: | F16H1/04;F16H55/17;F16H61/40 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
| 地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气压 弹簧 脱档 两轴式取力器 | ||
1.一种气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:包括安装在取力器壳体(1)上的定位套(6),定位套(6)的内部安装有压缩弹簧(7),定位套(6)的外壁上通过输入轴承(5)安装有与变速器中间轴齿轮啮合的传动齿轮(11),定位套(6)的后端安装有能够轴向移动的活塞轴(17),活塞轴(17)的头部伸入定位套(6)内与压缩弹簧(7)相接,活塞轴(17)尾部的外壁上通过主动轴承(14)安装有能够与传动齿轮(11)结合联动的主动齿轮(13),活塞轴(17)的后端安装有带通气孔的汽缸盖(18),汽缸盖(18)与活塞轴(17)的后端面之间形成汽缸内腔;与主动齿轮(13)常啮合的从动齿轮(19)固定在通过输出轴承(3)安装在壳体内的输出轴(2)上。
2.根据权利要求1所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的输入轴承(5)通过分别设置在其两侧的卡环(12)及轴承隔垫(9)进行轴向固定。
3.根据权利要求1所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的活塞轴(17)头部外壁开设有凹槽,定位套(6)上设置有能够夹在凹槽内前后滑动的定位销(8)。
4.根据权利要求1或3所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的活塞轴(17)尾部及汽缸盖(18)的外周设置有用于密封的O型圈(16)。
5.根据权利要求1或3所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的活塞轴(17)尾部开设有销孔,并且在销孔上安装有用于对主动轴承(14)轴向定位的开口销(15)。
6.根据权利要求1或3所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的活塞轴(17)头部设置有定位轴肩,活塞轴(17)通过定位轴肩与压缩弹簧(7)相接。
7.根据权利要求1所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的传动齿轮(11)的后端面上设置有凹槽,主动齿轮(13)的前端面上设置有能够与之结合联动的凸台。
8.根据权利要求1所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的输出轴(2)前端通过输出轴前盖(4)封装,后端的轴承外侧安装有起密封作用的油封(21)。
9.根据权利要求1所述的气压挂档弹簧脱档两轴式取力器,其特征在于:所述的传动齿轮(11)采用与变速器中间轴齿轮匹配的斜齿,主动齿轮(13)及从动齿轮(19)采用直齿。
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