[发明专利]一种液压系统及润滑系统的泵站漏油防控方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及液压系统泵站和润滑系统泵站油液液位控制技术领域，具体地说是一种液压系统及润滑系统的泵站漏油防控方法及系统。

背景技术

目前，液压系统和润滑系统泵站液位监控使用的液位计包含模拟量和限位开关量两种信号输出形式，可使用其中的一个，也可以同时使用参与实际控制。在液位控制逻辑上，自油箱底部至油箱顶部有效工作液位高度范围内设置有极低液位、低液位、高液位和超高液位4个限位点，用于油泵站强制停泵、报警、正常等液位控制，实现泵站安全、可靠运行的目的。在液位控制上，4个限位点自下而上依次排列设置，极低液位和低液位两个限位点设置在液位计的下部，高液位和超过液位两个限位点设置在液位计的上部，中间间距较大。对油箱加油至高液位限位点以上位置，只要油箱液位在极低液位以上时，就允许系统启泵和运行。当系统发生漏油时，液位开始不断下降。当液位下降至低液位限位点时，开始触发系统报警警示信号。当液位继续下降至极低液位限位点时，为保护泵组吸油不足磨损损坏，开始触发系统异常强制停泵信号。当加油液位超过极低液位限位点时，强制停泵条件解除，系统允许启泵和运行。继续加油，液位超过低液位限位点时，系统报警解除。因报警限位点设置位置较低，当系统开始液位报警时，油箱油液已经泄漏损失掉了50％以上。如果系统报警发现不及时，或者漏油点泄漏量较大，短时间内液位就会下降至停泵液位，此时一箱油液基本上损失掉了80％。

当今，随着科技的不断发展和进步，液压、润滑技术和设备以其独特的优势已经广泛应用于日常生产、生活、娱乐等各个方面，并且日益普遍。而液压、润滑系统漏油问题不可避免，与其应用日益广泛一样，漏油问题普遍存在。泄漏的大量油液不但造成油品的无谓消耗和浪费，而且极易造成环境污染，增加使用和污染治理成本。此外，因漏油未能发现或突发的大量泄漏使油液液位快速下降至超低限位点，触发强制停泵信号，极易导致正在运行的主机突然停机而发生安全或损坏事故。

发明内容

针对上述液位控制存在的泄漏和污染问题，本发明提供了一种液压系统及润滑系统的泵站漏油防控方法及系统，其能够及时检测发现液压、润滑系统发生漏油情况，有效预防和降低液压、润滑系统发生大量漏油带来的经济损失和环境污染。

本发明解决其技术问题采取的技术方案是：一种液压系统及润滑系统的泵站漏油防控方法，其特征是，包括以下步骤：

步骤1、设置泵站油箱的低液位限位值和极低液位限位值；

步骤2、标定泵站正常运行需要最大用油量时油箱液位下降的峰值速度V_max，

V_max＝MAX(dΔh1/Δt1，dΔh2/Δt2，dΔh3/Δt3，…，dΔhi/Δti)

其中，Δti为单位时间，Δhi为单位时间Δti内油箱液位高度变化量，d为油箱水平截面面积；

步骤3、通过液位计实时采集液位信息，并发送给主控系统；

步骤4、主控系统根据实时采集液位信息计算实时油箱液位下降速度V；

步骤5、主控系统对油箱液位进行分析判断，如果油箱液位在低液位限位点之上且V大于Vmax达到一定时间则发送漏油预警信息，如果油箱液位降低到低液位限位点则发送漏油报警信息，如果油箱液位降低到极低液位限位点则发送控制停泵指令。

上述方法中，所述低液位限位值对应的低液位限位点设置在泵站最大正常油液需求量变化范围下限位置下方50mm处，所述极低液位限位值对应的极低液位限位点设置在所述低液位限位点下方50～100mm处。

上述方法中，所述液位计采用模拟量液位计或者开关量液位计。

上述方法中，所述的一定时间为10秒。

本发明还提供了一种液压系统及润滑系统的泵站漏油防控系统，包括液位计和主控系统，其特征是，所述主控系统包括数据采集单元、主控单元、计算单元、分析判断单元、存储单元、参数设置单元和通信单元，所述液位计设置在泵站油箱上，所述数据采集单元的输入端与液位计的输出端连接，输出端与主控单元连接，所述主控单元分别与计算单元、分析判断单元、存储单元、参数设置单元和通信单元连接，所述通信单元与泵站控制系统连接。

优选地，所述液位计包括模拟量液位计或者开关量液位计。

进一步地，所述的泵站漏油防控系统还包括分别与数据采集单元的输入端连接的低液位限位开关和极低液位限位开关，所述低液位限位开关设置在泵站最大正常油液需求量变化范围下限位置下方50mm处的液位计上，所述极低液位限位开关设置在所述液位限位开关下方50～100mm处的液位计上。