[发明专利]用作图法建立旋转坐标系加工变速箱体斜油孔的方法

说明书

技术领域

本发明涉及变速箱油孔测定方法技术领域，尤其是一种用作图法建立旋转坐标系加工变速箱体斜油孔的方法。

背景技术

变速箱体是内燃机车上的一种重要零部件，变速箱的上箱体上有多个具有不同角度的深油孔，由于定位困难，以前一直是靠划线后，在普通镗床或钻孔专机进行加工，划线过程十分繁琐，对工人操作技能要求非常高，而且精度不高，费时又长。

发明内容

为了克服现有的上述的不足，本发明提供了一种用作图法建立旋转坐标系加工变速箱体斜油孔的方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用作图法建立旋转坐标系加工变速箱体斜油孔的方法，先旋转机床坐标系，将斜油孔的斜度旋转成与机床主轴平行的位置，然后采用画图法来找出旋转后的轴承孔斜孔坐标进行加工，具体操作步骤如下：

（1）、找出机床的旋转中心坐标；

（2）、将变速箱体放与机床工作平台上并校正，压紧；

（3）、找出各轴承孔中心坐标；

（4）、通过作图法找出机床旋转后各轴承孔上深油孔的坐标：

画出坐标系及机床的回转中心（X_旋，Y_旋）；

根据测量出的变速箱体第一个轴承孔坐标的位置画出第一个轴承孔中心（X₁，Y₁）的位置；

以回转中心坐标（X_旋，Y_旋）为圆心，以回转中心（X_旋，Y_旋）到第一个轴承孔中心（X₁，Y₁）为半径画圆，并画出该半径；

在交点处画一个适当大小的辅助圆及中心线；

旋转机床工作平台，旋转角度为（90°-α），含正负号，逆时针为正；

测量坐标系原点（0，0）到旋转后小圆圆心的位置，则为旋转后轴承孔的新坐标（X₁^‘，Y₁^‘）；

（5）、验证深油孔坐标；

（6）、加工深油孔。

本发明的有益效果是，过程简单，操作方便，对工人操作技能要求不是很高，而且生产精度高，费时短，有效提高了加工油孔的效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是油孔位置示意图。

图2是机床的回转中心（X_旋，Y_旋）的位置示意图。

图3是第一个轴承孔中心（X₁，Y₁）的位置示意图。

图4是以（X_旋，Y_旋）为圆心，以（X_旋，Y_旋）到（X₁，Y₁）距离为半径画圆示意图。

图5是以（X₁，Y₁）画辅助圆示意图。

图6是旋转后轴承孔的新坐标（X₁^‘，Y₁^‘）示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6所示，一种用作图法建立旋转坐标系加工变速箱体斜油孔的方法，先旋转机床坐标系，将斜油孔的斜度旋转成与机床主轴平行的位置，然后采用画图法来找出旋转后的轴承孔斜孔坐标进行加工，具体操作步骤如下：

（1）、找出机床的旋转中心坐标；

（2）、将变速箱体放与机床工作平台上并校正，压紧；

（3）、找出各轴承孔中心坐标；

（4）、通过作图法找出机床旋转后各轴承孔上深油孔的坐标：

画出坐标系及机床的回转中心（X_旋，Y_旋）；

根据测量出的变速箱体第一个轴承孔坐标的位置画出第一个轴承孔中心（X₁，Y₁）的位置；

以回转中心坐标（X_旋，Y_旋）为圆心，以回转中心（X_旋，Y_旋）到第一个轴承孔中心为半径画圆，并画出该半径；

在交点处画一个适当大小的辅助圆及中心线；

旋转机床工作平台，旋转角度为（90°-α），含正负号，逆时针为正；