[发明专利]带加热功能的汽车雨刷装置无效
| 申请号: | 201410278704.5 | 申请日: | 2014-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN104648326A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
| 发明(设计)人: | 苏志强;谢宇强 | 申请(专利权)人: | 柳州聚龙科技有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/16 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加热 功能 汽车 雨刷 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其是一种可以在恶劣天气条件下自动清除汽车前挡风玻璃上雨雪的并具有加热功能的汽车雨刷装置。
背景技术
目前汽车上使用的雨刷根据摆动频率分成低速、高速和间歇三个档位,这种摆动频率配置在一般情况下可以达到去除雨水的效果,为驾驶员提供清晰的驾驶视野;但是,在暴雨或冰雪等极端恶劣天气下,以上配置就无法完全去除汽车前挡风玻璃上的雨雪,驾驶员会被汽车前挡风玻璃上的雨水或冰雪遮挡视线,容易引发交通事故;特别是在冬季,当在外面停放了一夜的汽车需要启动时,汽车前挡风玻璃上厚厚的冰雪需驾驶员用其它方法去除,才能开车上路。
发明内容
本发明的目的是提供一种带加热功能的汽车雨刷装置,它可以解决现有技术中汽车在极端恶劣天气下,雨刷无法完全去除汽车前挡玻璃上的雨雪影响驾驶员驾驶的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:一种带加热功能的汽车雨刷装置,包括雨刷、四连杆机构、蜗轮蜗杆机构、普通档开关、雨刷电机和电源,所述雨刷与所述四连杆机构连接,所述四连杆机构与所述蜗轮蜗杆机构连接,所述蜗轮蜗杆机构与所述雨刷电机的输出轴连接,所述雨刷电机的普通档开关与电源连接,所述雨刷内设有发热件,所述发热件连接温度传感器,所述温度传感器连接温度控制器,所述温度控制器通过开关与所述电源连接;所述四连杆机构上设有雨水传感器,所述雨水传感器连接雨刷电机的转速控制器,所述雨刷电机的转速控制器的一端连接所述雨刷电机,其另一端连接自动档开关。
以上技术方案中,进一步的是:所述发热件为电热丝。
进一步的:所述雨刷的材料是耐热橡胶。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明增加了雨水传感器和温度传感器,使汽车雨刷可根据雨量控制摆动频率,保证雨刷不会因摆动频率低无法及时清除前挡风玻璃上的雨水;
2、本发明增加了温度传感器,使汽车驾驶员在冬季下雪天气能很容易地清除汽车前挡风玻璃上的冰雪,保证驾驶视野;
3、本发明自动化程度较高,大大地减少驾驶员根据雨雪量多少手动调整雨刷摆动频率的次数,行车安全大大提高。
附图说明
图1是本发明原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述:如图1所示,
一种带加热功能的汽车雨刷装置,包括雨刷1、四连杆机构6、蜗轮蜗杆机构7、普通档开关11、雨刷电机9和电源13,雨刷1与四连杆机构6连接,四连杆机构6与蜗轮蜗杆机构7连接,蜗轮蜗杆机构7与雨刷电机9的输出轴连接,雨刷电机9的普通档开关与电源13连接,雨刷1的材料由耐热橡胶制成,耐热橡胶可以是氯醇橡胶或丙烯酸酯或硅橡胶的一种,雨刷1的橡胶内设有电热丝2,加热丝2连接温度传感器3,温度传感器3连接温度控制器4,温度控制器4通过开关5与电源13连接;四连杆机构6上设有雨水传感器8,雨水传感器8连接雨刷电机9的转速控制器10,雨刷电机9的转速控制器10的一端连接所述雨刷电机9,其另一端连接自动档开关12。
汽车在普通的下雨天时行驶,驾驶员只需使用原车配的雨刷普通档开关11,当雨量较大时,驾驶员将电源13的开关扳到自动档开关12处,这时设在雨刷四连杆机构6的支架上的雨水传感器8开始工作,并将雨水量信息发送到转速控制器10,转速控制器10控制雨刷电机9的转速,使雨刷1根据雨水量的大小摆动;当碰到下雪天开车时,驾驶员按下开关5的按钮,设在雨刷1旁的温度传感器3开始工作,电热丝2开始加热升温,雨刷1摆动扫雪,当电热丝2的温度升高到温度控制器4设定的温度时,温度控制器4停止工作,电热丝2不再加热升温,维持此温度继续工作。
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