[发明专利]一种用于轨道车辆牵引拉杆的压紧夹具有效
| 申请号: | 201410278148.1 | 申请日: | 2014-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN104084907A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 蒋彩英 | 申请(专利权)人: | 蒋彩英 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 牵引 拉杆 压紧 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,具体地说是一种用于轨道车辆牵引拉杆的压紧夹具。
背景技术
在当今牵引拉杆的加工环节中,由于各种牵引拉杆的型号各不一样,因此对夹紧的工装就有很大的要求,而现有的工装结构比较单调,不能够灵活变通,已经跟不上如今迅速发展的工业,因此设计一种能够迅速定位,且可以适用于任何一种牵引拉杆的压紧装置是十分必要的。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种用于轨道车辆牵引拉杆的压紧夹具。
为达到上述目的,本发明采用的方法是:一种用于轨道车辆牵引拉杆的压紧夹具,包括压紧装置、活动压紧装置和支撑装置;所述压紧装置上设置有底板、支撑杆、压紧杆、锁紧螺母和压板,底板上方设置有支撑杆和压紧杆,支撑杆和压紧杆通过螺纹与底板连接,支撑杆上方设置有光杆,压紧杆上方设置有螺纹;所述压板设置在支撑杆和压紧杆的上方,压板中间设置有第二长圆槽,压板上方设置有第一锁紧螺母,第一锁紧螺母通过螺纹与压紧杆上的螺纹连接;所述活动压紧装置上设置有上V型块、下V型块、下支撑座、固定螺栓、第二锁紧螺母和外六角螺栓,下支撑座设置在底板的上方,通过外六角螺栓与底板连接,下支撑座上方设置有台阶轴,台阶轴中间位置设置有通孔;所述下V型块设置在下支撑座的上方,下V型块中间设置有第一光孔,下V型块中间上方设置有V型缺口,第一光孔径向设置有第一长圆槽,台阶轴设置在第一光孔内部,通过固定螺栓穿过第一长圆槽和通孔,实现下支撑座与下V型块的连接,固定螺栓端部设置有第二锁紧螺母,实现下支撑座与下V型块的锁紧,下V型块上方设置有上V型块,上V型块上V型缺口与下V型槽上的V型缺口尺寸一致;所述支撑装置上设置有支撑螺母、第三锁紧螺母和支撑螺栓,支撑螺母通过外螺纹与底板连接,支撑螺母上还设置有内螺纹,支撑螺栓通过螺纹与支撑螺母连接,支撑螺栓上方设置有尖点,支撑螺栓与支撑螺母中间设置有第三锁紧螺母。
作为优选,所述压紧装置、活动压紧装置和支撑装置均为成对使用。
作为优选,所述支撑杆、压紧杆和支撑螺母上都设置有方形扁。
作为优选,所述压板压紧位置大于上V型块的一半。
作为优选,所述固定螺栓与第二锁紧螺母为松配合。
有益效果:本发明结构简单、方便实用,能够适用于任何牵引拉杆的压紧,且压紧力较大,可以通过台阶轴和第一光孔实现自行找正,给压紧工作提供了很大的方便,大大减少了以往工作中许多不必要的找正工作。
附图说明
图1为本发明主视图;
图2为本发明侧视图;
图3为本发明俯视图;
其中,1-底板,2-支撑杆,3-压紧杆,4-第一锁紧螺母,5-压板,6-外六角螺栓,7-下支撑座,8-上V型块,9-下V型块,10-V型缺口,11-第一光孔,12-第一长圆槽,13-台阶轴,14-通孔,15-固定螺栓,16-第二锁紧螺母,18-外螺纹,19-支撑螺母,20-内螺纹,21-第三锁紧螺母,22-支撑螺栓,23-尖点,24-方形扁, 25-光杆,26-螺纹,27-第二长圆槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,本实用例在以本发明技术方案为前提下进行实施,用理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
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