[发明专利]超前支架支护装置

权利要求书

1.超前支架支护装置，其特征在于：包括门式支架和接架车（6），门式支架包括主梁（1）、立柱（2）、伸缩梁（3）、伸缩油缸（4）和侧护板（5），两个伸缩式的立柱（2）与主梁（1）两端固定连接形成门式结构，所述立柱（2）上端与主梁（1）固定连接且底端固定安装有底靴（7），所述主梁（1）和伸缩梁（3）均为空心柱体，主梁（1）内套装有伸缩梁（3），伸缩油缸（4）的缸体端部铰接在主梁（1）的内壁上，伸缩油缸（4）的活塞杆端部伸入伸缩梁（3）内并与其内壁相铰接，主梁（1）上与伸缩油缸（4）伸出方向相反的一端铰接有侧护板（5）且侧护板（5）的中部通过撑帮油缸（8）与主梁（1）连接；

接架车（6）活动安装在主梁（1）的下方；

所述接架车（6）包括轻轨（9）、行走轮（10）、旋转马达（11）、车座（12）、举升油缸（13）、连接架（14）和操作台（15），两列轻轨（9）铺设在两个立柱（2）之间的地面上，两组行走轮（10）分别放置在两列轻轨（9）上，每个行走轮（10）均与一个旋转马达（11）的输出轴固定连接，所述行走轮（10）均通过轴承安装在车座（12）的下面，车座（12）的上面并列安装有两个举升油缸（13），所述两个举升油缸（13）的缸体固定在车座（12）上，且两个举升油缸（13）的伸缩杆端部分别与一个连接架（14）的两端固定连接，所属车座（12）上安装有操作台（15），操作台（15）还包括有控制所有油缸的液压源。

2.根据权利要求1所述的超前支架支护装置，其特征在于：所述的立柱（2）为双伸缩式结构。

3.根据权利要求1或2所述的超前支架支护装置，其特征在于：所述的主梁（1）的两端固定连接有防倒链条（18）。

4.根据权利要求1或2所述的超前支架支护装置，其特征在于：所述举升油缸（13）的缸体中部通过多个支撑架（19）与车座（12）固定连接构成三角形稳定结构。

5.根据权利要求1或2所述的超前支架支护装置，其特征在于：所述两个举升油缸（13）的伸缩杆端部固定在一个连接板（16）的两端，所述连接板（16）通过一个轴承件（17）与连接架（14）连接在一起。

6.根据权利要求1或2所述的超前支架支护装置，其特征在于：所述的连接架（14）为U形钢架且开口向上设置。