[发明专利]一种缓冲器装配工装有效
| 申请号: | 201410277237.4 | 申请日: | 2014-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN104290052B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
| 发明(设计)人: | 孙长平;王志峰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;河南平高电气股份有限公司;平高集团有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 赵敏 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓冲器 装配 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种缓冲器装配工装。
背景技术
随着我国高压、超高压输电线路的迅速发展,断路器弹簧操动机构的应用越来越广泛,而缓冲器作为弹簧操动机构的一部分,其重要作用也不容忽视。弹簧操动机构缓冲器的具体结构如图1-3所示,包括缓冲器左端盖1-1和缓冲器右端盖1-2、缓冲器内缸体3-2和缓冲器外缸体3-1、用于连接并压紧缓冲器缸体两端的端盖以保证密封的连接螺母2-1和连接螺杆2-2、缓冲器内缸体3-2中左右延伸的活塞杆4、夹叉螺母5、垫圈6以及旋装在活塞杆4右端的夹叉7,其中连接螺母2-1和连接螺杆2-2均为四个,上下、前后均布在缓冲器外缸体3-1的外周,连接螺母2-1在装配时具有一定的力矩要求,夹叉7通过螺纹装配于活塞杆的右端并通过夹叉螺母5和垫圈6背紧,夹叉7的前后两个叉板16上同轴开设有叉板销孔26,夹叉7在装配时为了保证工作时活塞的行程位置,其左端面和缓冲器右端盖1-2之间的尺寸L为设计要求的数值。目前,由于没有一套专用的缓冲器装配工装,缓冲器在装配时就需要对夹叉的位置不断进行测量,费时费力,也不能保证装配精度,此外,手工装配在拧紧连接螺母2-1时需要一手握紧缓冲器一手旋拧螺栓,这样装配不仅操作难度较大,而且还不能保证连接螺母2-1的力矩要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种缓冲器装配工装,用以解决缓冲器夹叉在装配时夹叉位置不能确定的问题。
为了解决上述问题,本发明提供的缓冲器装配工装采用如下技术方案:
一种缓冲器装配工装,包括用于定位放置缓冲器的工装支架以及用于定位缓冲器夹叉轴向位置的夹叉定位装置,所述工装支架的底板上具有轴向定位缓冲器的轴向定位基准面,所述夹叉定位装置包括用于挡止夹叉左端的限位挡块以及使用时用于穿装于缓冲器叉板销孔中的连接轴销,所述限位挡块连接于工装支架上、且与轴向定位基准面具有设定的距离,所述连接轴销上开设有径向延伸贯通轴销的螺纹孔,所述螺纹孔中装配有用于顶压活塞杆右端的定位螺杆。
所述工装支架的底板上设有用于挡止缓冲器左右两端、阻止缓冲器左右移动的限位挡沿,所述轴向定位基准面为限位挡沿与缓冲器右端盖挡止配合的挡止面。
所述限位挡块为具有竖直边和水平边的L型拐臂,所述水平边的一端固定于限位挡沿或底板上。
所述工装支架的底板上还设有用于阻止缓冲器周向旋转的止旋结构。
所述止旋结构为相对间隔设置的前、后立板,前后立板分别与缓冲器端盖的对应侧面接触配合。
所述前、后立板上搭接固连有前后延伸的、且用于阻止缓冲器脱离限位挡沿的卡具。
所述卡具包括两端通过螺栓固定在前、后立板顶面上的卡板,卡板前端和/或后端的螺栓安装结构为U型开口。
所述卡板前、后两端的U型开口于卡板的长度方向延伸,且前、后两个U型开口的开口方向相互背离,卡板前端的U型开口具有让位深度,该让位深度使卡板的后端能够通过水平向前移动脱离螺栓。
本发明提供的缓冲器装配工装通过工装支架定位缓冲器,通过夹叉定位装置定位夹叉在活塞杆上的安装位置,夹叉定位装置包括限位挡块、连接轴销以及定位螺杆,限位挡块用于挡止夹叉的左端面限制夹叉左端的位置,连接轴销穿装于缓冲器叉板销孔中,定位螺杆外周开设的螺纹段与连接轴销的螺纹孔配合,定位螺杆穿出连接轴销的左端顶压在活塞杆的右端,定位螺杆旋转顶压活塞杆右端的同时由于螺纹配合与连接轴销发生相对移动,定位螺杆向左移动促使连接轴销向右移动从而顶紧夹叉,夹叉左端又通过螺纹与活塞杆连接,定位螺杆左端顶紧活塞杆、右端撑紧连接轴销,这样通过一顶一撑增大了夹叉和活塞杆之间螺纹配合段的摩擦力,阻止夹叉和活塞杆发生相对转动从而保证了夹叉在活塞杆上的位置。
附图说明
图1为缓冲器的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本发明缓冲器装配工装一种实施例的装配示意图;
图5为图4的左视图;
图6为图4的俯视图;
图7为图4中工装支架的结构示意图;
图8为图4中卡具的结构示意图;
图9为图4中连接轴销的结构示意图;
图10为图4中定位螺杆的结构示意图。
具体实施方式
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