[发明专利]一种橡塑沥青增强剂及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及沥青领域，特别是涉及一种橡塑沥青增强剂及其生产方法。 

背景技术

中国地域广阔，东西南北区域温差较大，在重载渠化交通条件下，车辙一直是沥青路面的主要病害之一。但是当人们重视解决车辙病害时，随之而带来了低温开裂病害，解决车辙需增加刚性，解决低温需加强柔性。而要使路面达到高温抗车辙、低温抗开裂的要求，就需要解决路面材料的刚柔相济性问题，一直以来该问题都没有得到很好的解决。 

发明内容

针对以上技术缺陷，本发明的主要目的在于提供一种橡塑沥青增强剂，解决路面材料的刚柔并济性问题，实现路面的高温抗车辙、低温抗开裂目标。 

本发明的另一目的在于提供上述沥青增强剂的生产方法。 

本发明提出的橡塑沥青增强剂，其组成为：30～35重量份PE(聚乙烯)、15～25重量份胶粉、5～10重量份SBR(丁苯橡胶)、5～10重量份SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)和5～15重量份沥青。 

较佳的，所述沥青选自岩沥青。 

上述橡塑沥青增强剂的生产方法包括以下步骤：将各该配料按比例混合、研磨，研磨温度不高于60℃，将研磨好的混合料送入加温至160℃的挤压成形机挤压，经挤压成形后冷却、分切，得到成品颗粒，所述成品颗粒经烘干至水分小于5％后包装，烘干温度优选为80℃。 

较佳的，前述的方法，其中所述成品颗粒重量为0.028g～0.03g，粒径为3mm×4mm。 

本发明与现有技术相比，其至少具有以下有益效果：本发明的橡塑沥青增强剂可用于昼夜温差大及高寒地区的重载交通、机场路道及高速公路的沥青路面混合 料，同时实现高温抗车辙、低温抗开裂的效果。适应温度范围为标准实验60℃，0.7MPa下动稳定度(次/mm)大于8500，冬寒区(-30℃)低温弯曲破坏应变(με)大于4000。(国标为高温(60℃)动稳定度≥6000，寒区(-10℃)低温≥2800) 

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本发明，本发明的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但实施例仅是范例性的，并不对本发明的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本发明的精神和范围下可以对本发明技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本发明的保护范围内。 

实施例1 

将30Kg的PE、15Kg的胶粉、5Kg的SBR、5Kg的SBS和5Kg的岩沥青共5种配料输送至混料机预混，再经钢磨研磨，研磨钢磨温度不高于60℃，研磨后输送至螺杆挤压机，160℃下挤压成条状，经水槽冷却后，再由轮式切刀造粒(粒径3～4mm，重0.028g～0.03g)，颗粒在80℃隧道烘干机内被烘干水分小于5％即可包装完成全自动化生产。 

实施例2 

将35Kg的PE、25Kg的胶粉、10Kg的SBR、10Kg的SBS和15Kg的岩沥青共5种配料输送至混料机预混，再经钢磨研磨，研磨钢磨温度不高于60℃，研磨后输送至螺杆挤压机，160℃下挤压成条状，经水槽冷却后，再由轮式切刀造粒(粒径3～4mm，重0.028g～0.03g)，颗粒在80℃隧道烘干机内被烘干水分小于5％即可包装完成全自动化生产。 

实施例3 

将32Kg的PE、20Kg的胶粉、8Kg的SBR、7Kg的SBS和10Kg的岩沥青共5种配料输送至混料机预混，再经钢磨研磨，研磨钢磨温度不高于60℃，研磨后输送至螺杆挤压机，160℃下挤压成条状，经水槽冷却后，再由轮式切刀造粒(粒径3～4mm，重0.028g～0.03g)，颗粒在80℃隧道烘干机内被烘干水分小于5％即可包装完成全自动化生产。 

以上实施例中岩沥青采用的为北美天然岩沥青。 

采用JT/T860.1-2013的检测方法及标准。 

主要测试仪器为：CMT5105电子万能试验机 

VTM-25多功能材料试验仪 

APA汉堡车辙仪 

测试方法：三个实施例的产品以添加量0.45％(质量比)添加到沥青中后进行性能测试，对照组为不添加该添加剂的沥青，测试分三组，三组测试数据的平均值为检测结果值。 

添加本发明添加剂后沥青性能检测的主要检测内容的平均值为： 

动稳定度：8683次/mm； 

低温弯曲破坏应变：4200με； 

不添加本发明添加剂沥青性能检测的主要检测内容的平均值为： 

动稳定度：2348次/mm； 

低温弯曲破坏应变：1813με。