[发明专利]一种具有路面仿形功能的刮雪装置无效

专利信息
申请号: 201410276424.0 申请日: 2014-06-19
公开(公告)号: CN104074163A 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 兰朋;张晓晨;石金锐 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学;哈尔滨中诚科技发展有限公司
主分类号: E01H5/06 分类号: E01H5/06
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 牟永林
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 路面 功能 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种刮雪装置,具体涉及一种具有仿形功能的刮雪装置。

背景技术

传统刮雪铲不具备仿形功能,刮铲为整体结构,刮铲上的刮刀的底面为平面,对路面适应能力差,在不平路面工作时,如图1所示,由于刮铲与路面之间存在较大缝隙,工作时漏雪多,清雪效率较低。

发明内容

本发明为解决传统刮雪铲不具备仿形功能,路面适应能力差,在不平路面工作时,由于刮铲与路面之间存在较大缝隙,工作时漏雪多,清雪效率较低的问题,进而提供一种具有路面仿形功能的刮雪装置。

本发明为解决上述问题采取的技术方案是:本发明的一种具有路面仿形功能的刮雪装置包括多个刮刀,它还包括架体、多个刮铲和多个压缩弹簧,每个刮铲包括前板和两个侧板,前板为弧形板,前板和两个侧板连接为一体,前板的板面与侧板的板面垂直,前板的底端安装有刮刀;

多个刮铲并排设置在架体的下方,前板的板面与牵引车运行方向相同,每相邻两个刮铲的侧板贴合接触,每个刮铲的两个侧板的高端与架体转动连接,每个刮铲的前板的外凸面设置有一个压缩弹簧,压缩弹簧的一端与所述外凸面转动连接,压缩弹簧的另一端与架体转动连接。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,设计合理,设计多个刮铲和多个压缩弹簧,改变了传统整体式结构,每相邻两个刮铲的侧板贴合接触,采用压缩弹簧来改变位置,当受到来自地面的外载荷或来自地面的外载增加时,弹簧收缩变形,储存变形能,当外载消失或减小时,弹簧复原,复原过程中释放变形能;各个刮铲能绕与架体连接的转动点转动,实现刮铲贴路面端抬高或降低,随路面的高度不同而起伏,从而达到仿形路面的目的,因而会大大减少冰雪的残留,提高清雪的效率,清雪效率提高了80%-98%,由于侧板依次贴合接触在一起,刮铲转动时相邻两铲之间会出现前后错动,但侧板和前板始终形成连续的推雪边界,只要保证处于最低位置的刮铲与处于最高位置的刮铲的侧板始终部分重合,冰雪就不会从刮铲侧边遗漏,本发明可通过增设多个刮铲,以适应不同路面、雪量及推雪阻力的需要。

附图说明

图1为背景技术中的刮雪铲(整体刮铲7,路面6),图2为本发明的整体结构示意图,图3为图2的A-A向视图,图4为本发明的刮雪装置的立体结构示意图,图5为本发明用于路面清雪的不同工作状态示意图。

具体实施方式

具体实施方式一:结合图1-图5说明,本实施方式的一种具有路面仿形功能的刮雪装置包括多个刮刀2-2,它还包括架体1、多个刮铲2和多个压缩弹簧3,每个刮铲2包括前板2-1和两个侧板2-3,前板2-1为弧形板,前板2-1和两个侧板2-3连接为一体,前板2-1的板面与侧板2-3的板面垂直,前板2-1的底端安装有刮刀2-2;

多个刮铲2并排设置在架体1的下方,前板2-1的板面与牵引车运行方向相同,每相邻两个刮铲2的侧板2-3贴合接触,每个刮铲2的两个侧板2-3的高端与架体1转动连接,每个刮铲2的前板2-1的外凸面2-4设置有一个压缩弹簧3,压缩弹簧3的一端与所述外凸面2-4转动连接,压缩弹簧3的另一端与架体1转动连接。

本实施方式的前板为弧形,有利于刮刀的布置和积雪的铲除收集。

具体实施方式二:结合图4说明,本实施方式所述侧板2-3为弧形板。如此设置,便于与前板配合设置,节省布置空间。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式三:结合图4说明,本实施方式所述侧板2-3的截面积由底端至高端逐渐减小。如此设置,能完全保证处于最低位置的刮铲与处于最高位置的刮铲的侧板始终部分重合,冰雪就不会从刮铲侧边遗漏,清雪效果好,清雪效率提高了98%。其它与具体实施方式二相同。

具体实施方式四:结合图2和图3说明,本实施方式的每个刮铲2的两个侧板2-3的高端与架体1铰接。如此设置,连接使用方便,满足实际需要。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式五:结合图2和图5说明,本实施方式所述刮雪装置还包括与压缩弹簧3数量相一致的上挡板4和下挡板5,压缩弹簧3的上端连接上挡板4,上挡板4与架体1转动连接,压缩弹簧3的下端连接下挡板5,下挡板5与前板2-1的外凸面2-4转动连接。如此设置,便于压缩弹簧的调整固定以及刮铲随路面的高度不同而抬高或降低。其它与具体实施方式一相同。

工作过程

结合图1-图5说明,将本发明的刮雪装置的架体连接在牵引车上,工作时各刮铲2在压缩弹簧3的作用下紧贴路面6,当路面6不平时,各个刮铲2会随着路面6的高低绕架体1的转动点转动,实现刮铲2贴合路面端抬高或降低,随路面2的高度h的不同而起伏,从而达到仿形路面的目的(如图5所示),因而会大大减少冰雪的残留,提高清雪的效率,清雪效率提高了80%-95%;由于侧板2-3依次贴合在一起,刮铲2转动时相邻两刮铲2之间会出现前后错动,只要保证处于最低位置8的刮铲2与处于最高位置9的刮铲2的侧板2-3始终部分重合,冰雪就不会从刮铲2的侧边遗漏,如图3所示,虽然刮铲2之间有错动,但侧板2-3和前板2-1始终形成连续的推雪边界。使用时,压缩弹簧3的预紧力可以调整,以适应不同的推雪阻力,雪大时可以加大压紧力,刮铲2的数量也可以调整,刮铲2的数量越多,仿形效果越好,对路面6的适应性越好。

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