[发明专利]一种新型电缆井盖

说明书

技术领域

本发明涉及井盖，尤其涉及电缆井盖。

背景技术

随着城市建设的迅速发展，在城市道路下埋有电力电缆、及通信电缆等各种管网。为了方便管网检修，在道路上设有检查井，在检查井上设有可开启的井盖。传统的井口覆盖方法是将井盖覆盖在盖框上，因此经常发生井盖丢失现象，同时，车轮碾压会导致井盖发生位移，甚至导致井盖飞离盖框或者坠入井内，这些均会造成井口缺盖，影响了交通安全。由于电缆井盖大多在交通道路或便道上，井盖被盗或移位等，如不及时发现会给行人和车辆带来安全隐患。

同时，现有井盖在开启时，由于尺寸较大且笨重，使得传统的带勾的拉杆进行开启需要很大的力气，增加了工作量。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种结构简单，提高井盖连接可靠性、便于开启的新型电缆井盖。

    本发明的技术方案是：包括盖框、上盖、下盖和联锁机构，所述盖框的中心设有从上到下逐渐减小的第一阶孔、第二阶孔和第三阶孔，所述上盖适配地设在所述第一阶孔内，所述上盖的中心设有容置孔，所述下盖设在第二阶孔内，所述上、下盖的中心线和所述第一阶孔的中心线一致；

    所述联锁机构包括联锁组件和若干滑槽，

所述联锁组件包括翻盖、直行程弹性组件和若干旋转组件，

所述翻盖铰接在所述上盖上，用于封盖所述上盖的容置孔；

所述直行程弹性组件包括中心杆、中心弹簧和若干推压机构，

所述中心杆设在所述上盖的容置孔内，所述中心杆的底面设有弹簧孔，所述中心弹簧设在所述下盖上、且位于所述中心杆的弹簧孔内；

若干推压机构均布设在所述中心杆的四周，

所述推压机构包括滑轨、滑块、支杆、弹簧、弹簧座和一对弹性滚珠，

所述滑轨具有凸形槽，所述滑轨的一对内壁上设有滚珠槽，所述滑轨分别固定连接在所述中心杆的环面上和所述上盖的容置孔内，所述滑轨的凸形槽的槽口朝向所述容置孔；

所述一对弹性滚珠设在所述滑块的两侧，所述滑块通过一对弹性滚珠嵌设在所述滚珠槽内、固定连接在所述滑轨内，

所述弹簧设在所述弹簧座内，所述弹簧座设在所述下盖的顶面，所述滑块的底面接触所述弹簧，所述滑块通过所述弹簧活动连接在所述滑轨内，

所述支杆设在所述滑块的外表面，所述支杆的端头呈球头，所述支杆位于所述上盖和下盖之间；

所述旋转组件包括竖杆、套管和滑杆，所述旋转组件和推压机构分别一一对应；

所述竖杆的头部呈片状，竖杆的本体呈杆状，所述竖杆的本体垂直固定设在所述上盖的底面，所述竖杆的头部朝下设置，

所述套管套设在所述竖杆的本体上，所述竖杆的头部用于支撑所述套管，所述套管上设有螺旋槽，所述支杆的端头设在所述螺旋槽内，

所述滑杆连接在所述套管上，所述滑杆位于所述支杆的下方；

若干所述滑槽均布设在所述第二阶孔的内壁上，所述滑槽和所述滑杆一一对应，所述滑槽呈L形，所述滑槽包括水平槽和垂直槽，所述垂直槽连通所述第一阶孔，所述滑杆活动连接在所述滑槽内。

还包括若干卡扣，若干所述卡扣连接在所述下盖的顶面，所述卡扣和滑杆一一对应，所述滑杆活动连接在所述卡扣的扣环内。

若干所述推压机构中的支杆中任意两个支杆通过箍带相连。

若干所述旋转组件至少包括四组。

    容置孔呈方形孔。

    所述上、下盖的底面分别设有密封圈。

本发明在电缆井盖上设置了联锁机构，通过联锁机构有效地防止了井盖开启、被盗等现象；

井盖关闭状态时，联锁机构中，旋转组件中的的滑杆一是设在滑槽内，二是设在卡扣的扣环内，双联锁操作，不易开启上盖；

开启井盖时，首先，开启翻盖，然后，操作直行程弹性组件，通过下压滑块，使得滑块的弹性滚珠嵌设在所述滑轨的滚珠槽内，与此同时，支杆随着滑块作下降动作，支杆的球头端头由于设置套管的螺旋槽内，支杆带动套管旋转动作，滑杆随着套管旋转，首先脱落卡扣的扣环，然后旋转至滑槽的垂直槽内待作上升动作；若干直行程弹性组件操作完，中心弹簧推动中心杆，中心杆通过滑轨带动上盖作上升开启的动作，便于操作开启，节省了劳动力。

任意两个支杆通过箍带相连，使得在推动滑块时，需要同时推动这两个滑块，才能开启，提高了连接的可靠性，避免了井盖的盗窃现象。

本发明保证了井盖连接的可靠性，避免了安全隐患。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是图1中A-A面的剖视图，