[发明专利]异常检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及异常检测装置。

背景技术

以往，已知一种车辆用电源装置，该车辆用电源装置在连接有电气负载的主电源与连接有发电机的副电源之间连接有DC-DC转换器，且在主电源与副电源之间具有开关(例如，参照日本特开第2010-195336号)。

在上述现有技术的车辆用电源装置中，在主电源或副电源是由多个电池单元构成的电池模块的情况下，为了监视各电池模块的电压，而存在需要与各电池模块连接的多个监控线的情况，从而担心装置结构变得复杂。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而做出的，以提供一种能够防止连接线等装置结构变得复杂的异常检测装置为目的。

为了解决上述课题并实现所述目的，本发明采用以下方式。

(1)本发明的一个方式的异常检测装置，具有：温度检测部，其具有电阻值根据温度而可变的电阻部；检测所述电阻部的电阻值的电阻检测部；和使所述电阻部短路的短路部，所述短路部在所述温度检测部的检测对象中发生了规定异常的情况下，使所述电阻部短路。

(2)在上述(1)的方式中，还可以为，异常检测装置还具有检测蓄电池是否为过电压的过电压检测部，所述温度检测部检测所述蓄电池的温度，在通过所述过电压检测部检测出所述蓄电池为过电压的情况下，所述短路部判断为发生了所述规定异常。

(3)在上述(2)的方式中，还可以为，所述蓄电池具有串联连接的多个电容器，所述过电压检测部检测多个所述电容器的每一个是否为过电压，在通过所述过电压检测部检测出多个所述电容器的至少任意一个为过电压的情况下，所述短路部判断为发生了所述规定异常。

(4)在上述(2)或(3)的方式中，还可以为，具有控制所述蓄电池的电压的电压控制部，在发生了所述规定异常的情况下，所述电压控制部使所述蓄电池的电压下降。

根据上述(1)所述的方式的异常检测装置，例如，在温度检测部的检测对象存在有多个，且在检测多个检测对象的任意一个是否发生了异常的情况下，无需将连接线与多个检测对象分别连接，仅通过与电阻检测部连接的连接线就能够检测是否发生异常。由此，能够防止装置结构的复杂化。

而且，在上述(2)的情况下，仅通过与电阻检测部连接的连接线就能够检测蓄电池的过电压。

而且，在上述(3)的情况下，仅通过与电阻检测部连接的连接线就能够检测多个电容器的至少任意一个的过电压。

而且，在上述(4)的情况下，能够在产生了蓄电池的过电压的情况中消除过电压，并且，通过检测电阻部的短路是否与蓄电池的电压降低相应地消除，从而能够检测是产生了基于短路部所控制的短路、还是产生了基于与短路部控制无关的异常所造成的短路。

附图说明

图1是本发明的实施方式的异常检测装置的结构图。

图2是表示本发明的实施方式的异常检测装置的动作的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图来说明本发明的一个实施方式的异常检测装置。

例如如图1所示，本实施方式的异常检测装置10作为由串联连接的多个电容器单元1而形成的电容器(电容器模块)11的异常，而能够检测多个电容器单元1的至少任意一个是否为过电压。

异常检测装置10例如具有：异常检测部12、温度检测部13、和控制器(电阻检测部)14。异常检测部12具有：在多个电容器单元1上分别设置的多个过电压检测器21；与多个过电压检测器21连接的OR电路(短路部、电压控制部)22；和由OR电路(或电路)22控制的短路部23。

电容器单元1例如是双电荷层电容器或电解电容器、锂离子电容器等。多个电容器单元1串联连接而形成电容器(电容器模块)11。

过电压检测器21检测电容器单元1的输出电压是否比规定阈电压大。在电容器单元1的输出电压比规定阈电压大的情况下，过电压检测器21判断为产生了电容器单元1的过电压，则通过使电容器单元1放电而使电容器单元1的输出电压降低。

OR电路22与多个过电压检测器21和短路部23连接。在多个过电压检测器21的至少任意一个检测出电容器单元1的过电压的情况下，OR电路22使短路部23短路。

在温度检测部13的电阻部31中具有短路部23。短路部23具有通过OR电路22进行开闭控制的开关等。短路部23通过OR电路22的控制而使电阻部31的正极侧及负极侧的输出端子31A、31B之间短路。