[发明专利]一种耐高温抗老化的汽车门密封条

说明书

技术领域

本发明属于密封圈技术领域，具体涉及一种耐高温抗老化的汽车门密封条。

背景技术

车门的密封系统主要针对两个区域，一个是门洞区域的密封，它主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。车门上另外一个需要密封的区域是门窗区域，这主要是靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现密封，它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用，通常玻璃导槽密封条是整车密封系统中要求最高、结构最为复杂的。

车门密封条主要用于车门的固定、防尘及密封。主要由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰等作用。现有的汽车车门密封条的橡胶的配方组成及组份比例不太合理，因此，如何生产一种耐高温抗老化的汽车门密封条，具有重要的现实意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐高温抗老化的汽车门密封条，具有优良的耐热性，可在120℃长期工作，耐油性、和气密性显著提高，在常温下放置2个周后可以自渗出一层蜡状保护层而达到自润滑效果，装配方便，耐老化性能好，使用寿命长。

本发明采取的技术方案为：

一种耐高温抗老化的汽车门密封条，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：

丁腈胶N22015-20份、生胶JSRN230S15-20份、氯化聚乙烯6-8份、高耐磨炭黑N3305-7份、增塑剂1-2份、防老剂2-3份、促进剂0.6-0.8份、硫磺粉0.7-0.9份、过氧化二异丙苯2-4份、氯硬脂酸甲酯3-5份、硬脂酸2-3份、润滑剂0.4-0.6份、活性剂氧化锌1-1.2份、古马隆0.4-0.6份。

所述的增塑剂为柠檬酸三丁酯和甲基丙烯酸酯按照重量比2：3组成的混合物。

所述的防老剂为防老剂4010和防老剂SP按照重量比1：2组成的混合物。

所述的促进剂为促进剂DM和促进剂TMTD按照重量比1：3组成的混合物。

所述的润滑剂为石蜡和棕榈蜡按照重量比2：3组成的混合物。

本发明的有益效果为：

本发明采用生胶和丁腈胶作为主要原料，和氯化聚乙烯共同作用，使橡胶材料具有优良的耐热性，可在120℃长期工作，防老剂、促进剂和润滑剂等成分的加入，使材料的耐油性、和气密性显著提高，在常温下放置2个周后可以自渗出一层蜡状保护层而达到自润滑效果，装配方便，耐老化性能好，使用寿命长。

具体实施方式

实施例1

一种耐高温抗老化的汽车门密封条，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：

丁腈胶N22015份、生胶JSRN230S15份、氯化聚乙烯6份、高耐磨炭黑N3305份、柠檬酸三丁酯和甲基丙烯酸酯按照重量比2：3组成的增塑剂1份、防老剂4010和防老剂SP按照重量比1：2组成的防老剂2份、促进剂DM和促进剂TMTD按照重量比1：3组成的促进剂0.6份、硫磺粉0.7份、过氧化二异丙苯2份、氯硬脂酸甲酯3份、硬脂酸2份、石蜡和棕榈蜡按照重量比2：3组成的润滑剂0.4份、活性剂氧化锌1份、古马隆0.4份。

实施例2

一种耐高温抗老化的汽车门密封条，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：

丁腈胶N22020份、生胶JSRN230S20份、氯化聚乙烯8份、高耐磨炭黑N3307份、柠檬酸三丁酯和甲基丙烯酸酯按照重量比2：3组成的增塑剂2份、防老剂4010和防老剂SP按照重量比1：2组成的防老剂3份、促进剂DM和促进剂TMTD按照重量比1：3组成的促进剂0.8份、硫磺粉0.9份、过氧化二异丙苯4份、氯硬脂酸甲酯5份、硬脂酸3份、石蜡和棕榈蜡按照重量比2：3组成的润滑剂0.6份、活性剂氧化锌1.2份、古马隆0.6份。

实施例3

一种耐高温抗老化的汽车门密封条，其特征在于，原料各组分按照重量份组成如下：

丁腈胶N22018份、生胶JSRN230S18份、氯化聚乙烯7份、高耐磨炭黑N3306份、柠檬酸三丁酯和甲基丙烯酸酯按照重量比2：3组成的增塑剂1.5份、防老剂4010和防老剂SP按照重量比1：2组成的防老剂2.5份、促进剂DM和促进剂TMTD按照重量比1：3组成的促进剂0.7份、硫磺粉0.8份、过氧化二异丙苯3份、氯硬脂酸甲酯4份、硬脂酸2.5份、石蜡和棕榈蜡按照重量比2：3组成的润滑剂0.5份、活性剂氧化锌1.1份、古马隆0.5份。