[发明专利]管道运输吊起一体机

说明书

技术领域

本发明属于施工领域，特别是涉及电力施工领域，更为具体的说涉及管道运输吊起一体机。

背景技术

管道是在任何一种施工中都是必不可少的，譬如铺设水管、天然气管等。

一般来说，在施工中我们采用吊管机对管道进行运输、调配等，但是管道在吊装中容易发生水平扭矩力，从而对施工安全、施工精确度都产生影响。这一现象尤其是体现在需要进行水平向的吊运时，为了减少这一水平扭矩，目前施工中采用的方式是增加吊机的吊起钢丝长度，也就是增加吊机顶端与管道之间的距离，从而减小扭矩。

这种方式只是减少了水平扭矩力，却没有从根本上解决这一问题，仍然存在安全等问题，同时这种解决方式需要消耗更多的成本，不是一种理想的解决方式。

同时，在垂直吊起时，仍然不可避免的存在水平向扭矩。

这种水平向的扭矩作用在大口径管道中显得更为突出。

发明内容

本发明针对目前施工过程中，管道在吊运、吊起过程中容易产生水平向扭矩，造成安全性、稳定性等问题，公开了一种管道运输吊起一体机，由以下构件组成：

——支撑杆，所述支撑杆的两端设置有夹紧固定件，所述夹紧固定件将管道与支撑杆固定连接为一个运动整体；

所述支撑杆为空心杆，其侧面开有窗体，所述窗体内设置有一组叠放的大小相同的三角形条，所述三角形条的中心处设置有展开轴，所述三角形条以展开轴为中心展开形成吊起圆面；

——轮组，所述轮组是有一组成对设置的滚轮组成，所述两个滚轮的轴心分别固定在一根转动轴的两端；

——固定支撑架组，所述固定支撑架组是由第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆组成，所述第一连接杆的两端分别固定在转轴的A端与支撑杆A点，所述第二连接杆的两端分别固定在转轴的B端与支撑杆A点，所述第三连接杆的两端分别固定在转轴的A端与支撑杆B点，所述第四连接杆的两端分别固定在转轴的B端与支撑杆B点；所述第一连接杆、第二连接杆以及转动轴形成三角形架体，所述第三连接杆、第四连接杆以及转动轴形成三角形架体；

——挑杆，所述挑杆为长于管道的杆体。

这里还有说明的是，在本发明中管道与支撑杆固定后，其在竖直方向上的位置位于转动轴以下。

这一点具有重要的意义，如果利用一般的装车方式进行运输的话，其装车过程繁琐，而且装车中难以保证平衡，容易在运输过程中发生意外。本发明当中，利用夹紧固定件，将管道只做一个小距离的抬起，使其与地面之间存在一定的距离，从而既可以在轮组作用下随支撑杆运动，又避免了装车产生的众多问题。

使用中，需要首先将挑杆放入管道内，由于其长于管道，所以两端外露在管道外，通过固定夹紧件完成固定。

因为涉及到吊起等操作，所以利用挑杆可以保证管道在吊起过程中的稳定性和安全性，如果不设置挑杆，单纯利用夹紧固定件，在吊起中如果发生固定失效，就会产生安全问题。

进一步地，我们还公开了所述夹紧固定件是由连接座、固定于连接座的第一抓手、第二抓手组成，所述第一抓手、第二抓手分别通过各自的连接杆固定于连接座，所述连接杆为套筒式结构，内、外套筒之间可以相对滑动，所述外套筒顶端开有一孔，还包括有锁定螺丝，所述锁定螺丝与外套筒顶端孔孔径匹配。

由于管道与支撑杆之间的固定连接完全靠夹紧固定件支持，所以我们设计了一种全新的夹紧固定件，从而最大程度上的保证了固定后整体结构的稳定性。相对滑动的内、外套筒满足了第一抓手与第二抓手之间间距调整的需求，从而可以根据需要及时调整第一抓手和第二抓手之间的间距，进而调整管道的抬起高度，满足不同地形下的运输需要。

进一步优选地，我们公开所述三角形条的外侧边为圆弧状。

采用本发明所公开的技术方案后，实现了管道在运输中被抬起，并利用一体机运送至需要的地方，通过吊起圆面上设置的多个吊起点，避免了垂直吊起中的水平扭矩力，有效提高了施工安全性和操作性。

附图说明

图1为管道运输车使用状态下示意图；

图2为夹紧固定件示意图；

图3为吊起圆面展开后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。