[发明专利]具有可伸缩顶棚和侧仓用以增高和增宽的车辆和房屋

说明书

技术领域：

本发明属于车辆结构和房屋结构及部件，因此属于房车、大客车、房屋住宅和建筑物技术领域，涉及一种可活动式地伸缩升降用以增高和增宽的空间结构产品，尤其适合应用于房车，大客车，房屋住宅，包括医院病房，养老中心，度假村，旅游休闲场所等等。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，消费理念和需求在世界各国都或早或晚地产生了对于房车和大客车包括移动式商住两用住宅、移动式旅馆、移动式餐馆(街头大排档是最原始的一种移动式餐馆)等等需求，其中双层房车既能满足安全标准要求，又能价廉物美地降低费用成本，具有节能减排的意义，然而目前双层客车每层高度并不宽裕或者就是太高而不便使用；通常的房屋作为固定式的住宅和移动式住宅一样，其房间实际上也具有增高增宽方面的需要，例如多年前上海地区屋顶上的“老虎天窗”，不过人们并没有特别注意到。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述不足而提出的一种具有可伸缩顶棚和侧仓用以增高和增宽的车辆和房屋。通过结构部件在特定空间里面的双向的伸缩升降在需要时能方便地升高，增宽使人们更舒适，车内和室内空间不但比原来更大，有新的用途和优点而且又能灵活使用，根据需要能方便地收缩变回原状。

为了实现上述目的，本发明提出的技术方案在于：具有可伸缩顶棚和侧仓用以增高和增宽的车辆和房屋，其增高和增宽的特征结合附图作说明如下：

增高：如图2所示，活动式升降顶棚“1”或天窗在其顶棚面及框架“2”的四边之下设有各沿中点位置“3”随着顶棚的升降而向车内水平叠合的上、下两片透明的窗玻璃“4”和“5”，优选采用柔性可反复折弯叠平的聚合物纤维和粘合剂分别与顶棚和车顶“6”粘结连接在一起，优选采用装在车内立柱“7”内的作上下移动的直线电动机“8”推动一根搭接在顶棚横梁结构的托杆“9”而顶升带动顶棚升降；在顶棚的四角，用透明耐弯折的薄膜“10”分别与顶棚和车顶粘结连接在一起。对于车内或室内的地板“11”的高度，优选水平配置或错层结构即有一个高空间和一个低空间，对于双层房车和大客车来说就是在上层的地板上下各有一个高空间和一个低空间，其低空间的高度可以达到1.7米以上，高空间的高度达到1.93米，为此，需在车顶中央或房顶沿纵向设置一个例如宽约1.4米的活动式升降的顶棚或天窗，如图2的所示，在顶棚与地板之间的车内支柱上，设置至少一根垂直的立柱，在该立柱内部安装直线电动机及其上下移动的导轨，通电启动后该直线电机顶推着托杆沿着导轨直接向上移动，该托杆是固定联结在顶棚的横梁“12”上的，因而顶棚随着直线电动机上、下精准的移动而被托杆带动着垂直地升起或落下。在顶棚四边与车顶相接触处之间设置上片窗玻璃和下片窗玻璃，其宽度相同，便于折合叠放，优选将窗户玻璃用粘结剂和柔性耐折弯的高分子聚合物或合成纤维织物分别与顶棚四边和车顶粘结固定成一体，同时在上、下两片窗玻璃相接处采用透明耐折的薄膜也用此方法连接，随顶棚升降。

增宽：如图3所示，增宽仓房的框架“13”沿车内或房内的导轨面“14”滑动，车窗或房屋窗户的外层窗玻璃“15”优选用坚固的金属开合铰链“16”固定在窗框“17”之上的车厢结构“18”或房屋结构，并能通过杠杆“19”向下拉压而使此外层窗玻璃由垂直状态向外向上展开成为水平的天花板或天窗状态；其内层窗玻璃“20”宜是几片，竖置在窗框上、下部滑槽“21”里，滑槽各与一根其两端包合在增宽仓房框架结构的圆筒体“22”里的转动轴“23”是一体联动的，窗框随增宽仓房一起外移或缩回，在窗框的上沿和下沿各有至少一个与转动轴联动的弹簧夹片式的支架“24”勾住并且夹住每片内层窗玻璃的框架“25”，该支架的向着车内或房内的那个夹片(该夹片实际上也包括部分滑槽)含有可以转动的夹头“26”，将此夹头从勾夹位置转动90°到解除勾夹的位置以便让内层窗玻璃以其仍然处于被勾夹状态的上沿或下沿为轴心转动到水平位置。沿车厢纵向或房屋壁面窗户每隔例如一个睡床(长约2米)的长度，设置一个沿车内或房内的导轨向外移动的，用电动或手动推拉而伸缩的向外移动出的增宽仓房或外移房，图3“15”是该增宽仓房的双层玻璃窗的外层窗玻璃，其连接固定在窗框上方的车身结构或房屋结构，用手将与外层窗玻璃的框架一体的杠杆，往下拉压能使此外层窗玻璃由垂直状态向车外斜上方转动至透明的玻璃天花板的水平位置。