[发明专利]一种新型油气弹簧有效
| 申请号: | 201410271476.9 | 申请日: | 2014-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN104047987A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 李仲兴;郭子权;马孜立;江洪 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | F16F9/08 | 分类号: | F16F9/08;F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 油气 弹簧 | ||
1.一种新型油气弹簧,上端是上吊环固定装置(1),中间是固定连接上吊环固定装置(1)的工作缸筒(5),工作缸筒(5)的内腔中有活塞(6),活塞(6)固定连接活塞杆(7)上端,活塞杆(7)下端向下伸出工作缸筒(5)之外固定连接下吊环固定装置(12),其特征是:上吊环固定装置(1)的内腔中有一个上半球室(3),工作缸筒(5)的上口处有橡胶油气隔膜(4),上半球室(3)和橡胶油气隔膜(4)形成一个密封的内充高压气的高压气室(A),橡胶油气隔膜(4)、工作缸筒(5)内壁以及位于橡胶油气隔膜(4)下方的活塞(6)之间围成封闭的无杆腔(B),活塞(6)、活塞杆(7)外壁、工作缸筒(5)内壁和下壁之间围成环形腔(E),活塞杆(7)为空心的圆柱形杆件,活塞杆(7)的内腔中有气囊(15)和阻尼阀(8),整个气囊(15)形成封闭的气囊腔(C),气囊(15)的上表面与活塞(6)的下底面紧密粘合,气囊(15)的下表面与阻尼阀(8)上表面紧密粘合,阻尼阀(8)、活塞杆(7)的内侧壁与内下壁之间围成活塞杆内腔(D);阻尼阀(8)是一个开口朝下的圆筒形,上表面封闭,阻尼阀(8)的侧壁上开有四个沿径向均布的第二梯形通孔(10),活塞杆(7)的侧壁上开有四个沿径向均布的第一梯形通孔(9),四个第一梯形通孔(9)分别与四个所述第二梯形通孔(10)在同一径向位置;活塞杆(7)的侧壁上还开有沿径向均布的四个常通孔(14),四个常通孔(14)分别位于四个第一梯形通孔(9)的正下方;所述无杆腔(B)、活塞杆内腔(D)和环形腔(E)中均充有液压油。
2. 根据权利要求1所述的新型油气弹簧,其特征是:阻尼阀(8)的侧壁上开有四个沿径向均布的导向盲槽(21),每两个第二梯形通孔(10)的正中间布置一个导向盲槽(21),每个导向盲槽(21)均由连续的上段垂直矩形槽、中间水平矩形槽和下段垂直矩形槽组成,上段垂直矩形槽的上端为截止端,该截止端与第二梯形通孔(10)的上端高度平齐,下段垂直矩形槽的下端与阻尼阀(8)下表面连通;活塞杆(7)的内侧壁上固定设置四个沿径向均布的缓冲块(22),四个缓冲块(22)分别与四个导向盲槽(21)间隙配合,四个缓冲块(22)的上表面与第一梯形通孔(9)上表面平齐。
3.根据权利要求2所述的新型油气弹簧,其特征是:导向盲槽(21)的上段垂直矩形槽为工作区域,工作区域的上下高度为活塞(60的最大行程的1/2。
4.根据权利要求1所述的新型油气弹簧,其特征是:活塞杆内腔(D)的容积是环形腔(E)的容积的两倍。
5.根据权利要求1所述的新型油气弹簧,其特征是:上半球室(3)的直径与工作缸筒(5)的内径相同,上半球室(3)的球壁上开有一个气口,上吊环固定装置(1)的侧壁上开有进气孔(2),气口和进气孔(2)之间连接充气软管(20)。
6.根据权利要求1所述的新型油气弹簧,其特征是:常通孔14的轴向位置是在最大压缩行程时常通孔(14)不被阻尼阀(8)堵住且在最大拉伸行程中常通孔(14)在工作缸筒(5)底部的上端的范围内的位置。
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