[发明专利]车用法兰锻件

权利要求书

1.一种车用法兰锻件，包括锻件本体(1)，其特征在于，所述的锻件本体(1)包括呈圆锥形的轴体(11)，所述的轴体(11)一端设有呈拱形的第一盲孔(2)，另一端设有横截面呈等腰梯形的第二盲孔(3)，且所述的第二盲孔(3)的直径大于第一盲孔(2)的直径，所述的轴体(11)上设有第二盲孔(3)的一端的端部自内向外依次设有锥形台体(12)与第一环形体(13)，所述的锥形台体(12)的厚度与第一环形体(13)的厚度逐渐变小从而在锥形台体(12)和第一环形体(13)之间形成第一台阶(4)，在第一环形体(13)外侧设有圆筒体(14)，且所述的圆筒体(14)的中心线、第一盲孔(2)的中心线与第二盲孔(3)的中心线均和轴体(11)的中线重合，所述的第一环形体(13)外围通过倾斜过渡部(15)连接有第二环形体(16)，且所述的第二环形体(16)自与倾斜过渡部(15)相连的内侧的直径至外侧的直径逐渐变小，所述的第一环形体(13)设有圆筒体(14)的一侧端面与第二环形体(16)外侧端面位于同一平面，在第二环形体(16)的内侧周向均匀分布设有至少五个齿状体(17)，且所述的齿状体(17)与第二环形体(16)之间形成第二台阶(5)。

2.根据权利要求1所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的轴体(11)的外锥面与轴体(11)端面形成第一夹角(α1)，且所述的第一夹角(α1)的大小为84°。

3.根据权利要求1所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的轴体(11)与锥形台体(12)之间设有弧形过渡部(18)，且所述的轴体(11)的外锥面与锥形台体(12)之间形成第二夹角(α2)，且所述的第二夹角(α2)的大小为126°。

4.根据权利要求1或2或3所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的第一环形体(13)的外端面与倾斜过渡部(15)外侧形成第三夹角(α3)，且所述的第三夹角(α3)的大小为45°。

5.根据权利要求1所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的第二环形体(16)与倾斜过渡部(15)相连的一侧与另一侧之间形成第四夹角(α4)，且所述的第四夹角(α4)的大小为9°。

6.根据权利要求4所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的第一台阶(4)上设有第一弧形过渡部(41)；所述的第二台阶(5)上设有第二弧形过渡部(51)。

7.根据权利要求1所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的轴体(11)、锥形台体(12)、第一环形体(13)、第二环形体(16)与圆筒体(14)均连为一体式结构。

8.根据权利要求1所述的车用法兰锻件，其特征在于，所述的齿状体的两侧之间形成第五夹角(α5)，且所述的第五夹角(α5)的大小为5°-10°。