[发明专利]一种圆弧面位置度检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及工装治具，具体地说，本发明涉及一种圆弧面位置度检测工装。

背景技术

缸体是发动机的主要部件，在加工过程中，缸体上的圆弧面加工较简单，但是检测圆弧面位置度存在困难，特别检测1/10圆、1/20圆等大小的圆弧面，检测误差较大，很多工艺规划员直接采用刀具保证、机床程序保证以及比对方式等手段来进行控制。在大批量生产中，会出现多种异常变化，出现不合格件，甚至会导致大批量工件报废。

加工现场靠机床程序理论上可以保证缸体后端面约1/10圆弧面的位置度，但是如果程序、刀补和机床维修等方面出现变化，该位置度就会出现异常，直接影响工件质量，甚至会导致工件批量报废。针对此问题，必须通过检测来保证圆弧面位置度的准确。

缸体上位于起动机安装处的一个圆弧面需要保证位置度准确，缸体上相应设有一个用于安装起动机的安装孔，圆弧面位于安装孔的一侧。目前针对该处圆弧面常用的检测方法有4种：三坐标检测、专用检具、比对法以及程序保证(或机床保证)。如果用三坐标检测圆弧面，结果误差大，因为三坐标构造出来的圆心误差大；使用专用检具，虽然可以检测，但是专用检具制造成本高；采用制作标准件比对，通过目测无法识别机床维修后的变化，通过程序保证可以体现机床维修后的变化。

发明内容

本发明提供一种圆弧面位置度检测工装，目的是提高检测精度。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种圆弧面位置度检测工装，包括用于插入发动机缸体上的起动机安装孔中的定位部和与定位部连接且用于检测圆弧面位置度的检测部，检测部的尺寸大于安装孔的孔径。

所述定位部为圆柱形结构，所述检测部为与定位部同轴的圆盘状结构。

所述定位部的直径与所述安装孔的孔径大小相等。

所述检测部的直径与所述起动机的安装螺栓所配合的螺母外接圆直径大小相等。

圆弧面位置度检测工装还包括与所述检测部连接且用于握持的握持部。

所述握持部为圆柱形结构。

所述握持部与所述检测部同轴。

本发明的圆弧面位置度检测工装，通过设置可插入缸体上的起动机安装孔中的定位部进行定位后，由检测部对圆弧面的位置度进行检测，并通过观察检测部与圆弧面是否会发生干涉来判断圆弧面是否加工合格，检测结果直观，误差小，提高了检测精度，而且检测过程方便简单，降低了人员劳动强度、制造专用检具的成本和生产成本，避免加工质量事故的出现。

附图说明

图1是本发明检测工装的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本发明检测工装在检测状态时的结构示意图；

图4是发动机缸体上起动机安装处的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、定位部；2、检测部；3、握持部；4、安装孔；5、安装面；6、圆弧面。

具体实施方式

如图1至图3所示，本发明一种圆弧面位置度检测工装，用于检测如图4所示的发动机缸体上的圆弧面6，该圆弧面6是位于缸体后端面上安装起动机的位置处，该圆弧面6并为1/10圆，缸体上并设有用于安装起动机的一个安装孔4和一个安装面5，该安装孔4用于让螺栓穿过，安装孔4的轴线与安装面5垂直，圆弧面6是位于安装孔4的一侧并与安装面5垂直。在起动机安装在缸体上后，螺栓从安装孔4的一端插入安装孔4中，另一端从安装面5处的孔口伸出，并在此端通过螺母紧固，螺母与安装面5贴合。为了能够精确地检测圆弧面6的位置处，本检测工装包括用于插入发动机缸体上的起动机安装孔4中的定位部1和与定位部1连接且用于检测圆弧面6位置度的检测部2，检测部2的尺寸大于安装孔4的孔径，并与螺母的外接圆直径大小相等。在检测时，将定位部1插入安装孔4中，在插入定位部1的过程中，若检测部2与圆弧面6发生干涉时，说明圆弧面6与安装孔4的轴线之间的距离不能容纳用于紧固的螺母，圆弧面6的位置度不合格；若检测部2与圆弧面6之间不发生干涉，检测部2的端面可以与安装面5贴合，则说明圆弧面6的位置度合格，符合要求。

具体地说，定位部1为圆柱形的杆件，定位部1的直径与安装孔4的直径大小相等，定位部1起到导向作用，确保检测工装能够准确定位，提高检测精度，以准备判断检测部2与圆弧面6之间是否会发生干涉。检测部2为与定位部1同轴的圆盘状结构，定位部1的长度大于检测部2的厚度，检测部2的直径大于定位部1的直径。