[发明专利]喷油器油量补偿参考工况点的确定方法有效
申请号: | 201410270110.X | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN104121127A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 冯源;马超;费栋梁;李晔;顾欣 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;张涛 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 补偿 参考 工况 确定 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种确定方法,尤其是一种喷油器油量补偿参考工况点的确定方法,属于喷油器控制的技术领域。
背景技术
在电控高压共轨燃油系统中,喷油量是由轨压和喷油器的激励时间来决定的。也即是说,对于同一只喷油器而言,由于它的喷孔数、喷孔直径和喷油锥角等机械参数已经确定,在相同的轨压和激励时间下,喷油量在理论上应该是一个确定值。但是在批量生产过程中,喷油器本身的机械制造误差是不可避免的,并且组成喷油器的各个零件都存在着制造误差,装配后就会造成最终喷油器之间的不同喷油量差异,从而导致发动机输出功率在不同气缸之间也会有所差别。如果不对这种差异进行补偿,电控高压共轨燃油系统对喷油量的精确控制就会受到影响。
目前,业内普遍通行的喷油器油量补偿算法是在喷油器生产下线时,测试该喷油器在参考工况点处的实际油量与名义油量的差值,并记录在存储器中,喷油器安装在发动机上后,电子控制单元(ECU)读取存储器内的参考点油量差值,并根据设定的算法将参考点的油量差值映射到整个喷油器油量特性曲线中,从而实现对发动机全工况下的油量补偿,具体可以参照公开号为CN102192034A的《一种共轨柴油机喷油器电磁阀修正方法》所公开的技术方案。在所述公开文件使用的喷油器电磁阀修正方法中,提及油量补偿的参考点由喷油器在各关键运行工况的标定点所决定,如发动机最大扭矩点、发动机怠速运行点、发动机标定功率点等。使用这种参考点的方案好处在于使这些个别标定点工况的油量精确性有所改善,但是对于发动机运行的全工况而言,并没有明显的证据表明可以使喷油器油量更加准确。因此,电控喷油器油量补偿技术亟需一种更具说服力的参考工况点确定方法。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种喷油器油量补偿参考工况点的确定方法,其步骤简单,操作方便,能对喷油器的喷油量进行精确补偿,实现对喷油器全工况的补偿,适应范围广,安全可靠。
按照本发明提供的技术方案,一种喷油器油量补偿参考工况点的确定方法,所述油量补偿参考工况点的确定方法包括如下步骤:
a、利用台架试验确定喷油器在若干不同轨压、油量所决定工况下对应的实际脉宽;
b、将上述得到不同轨压、油量所决定工况下对应的实际脉宽与所述喷油器在对应工况下的理论脉宽值作差,得到若干不同工况下的脉宽差;
c、取与上述同系列的喷油器并重复进行上述步骤a及步骤b,得到一组同系列喷油器在不同工况下的脉宽差表;
d、按照轨压、油量的大小将喷油器工作的工况划分不同区域,以使得步骤c中的脉宽差落到不同的区域内;
e、根据上述脉宽差,统计同一个区域内不同工况间的相关性系数;当步骤d中,同一区域内相关性系数大于设定阈值时,进行工况覆盖度统计,将覆盖度最广对应的工况作为所述区域内的油量补偿参考工况点;
f、重复步骤e,直至得到所有区域的油量补偿参考工况点。
所述步骤e中,同一区域内覆盖度相同的工况大于一个时,取相关性系数平均值作为所述区域的油量补偿参考工况点。所述步骤d中,将喷油器工作的工况划分为六个区域。
所述步骤e中,对不同工况间的相关性系数计算为:
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