[发明专利]油漆喷涂系统有效

专利信息
申请号: 201410268950.2 申请日: 2014-06-17
公开(公告)号: CN104001640A 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 易强 申请(专利权)人: 长沙意成汽车零部件有限公司
主分类号: B05B15/12 分类号: B05B15/12
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 唐曙晖
地址: 410129 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 油漆 喷涂 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及油漆喷涂技术领域,具体涉及一种油漆喷涂系统。

背景技术

在汽车车箱加工的上漆工序是汽车车箱加工的最后一道工序,也是影响汽车车箱质量的关键工序。现在一般的喷漆房为普通的加工车间,其局部设置抽风机,有的喷漆房则在抽风机前设置水幕用以过滤飞扬的漆雾。这种喷漆房有很大的弊端,漆雾无规律的飘散,在汽车车箱上呈不均匀分布,影响到喷涂质量,且大部分油漆仍然会随着空气排出,污染环境,更重要的是喷漆房内的灰尘会随油漆沉降在汽车车箱表面,形成砂点,返工率高,产品质量差。

传统的油漆喷涂一般是人工作业,喷涂作业过程中所挥发的油漆溶剂对人体有较大危害,因此应避免长时间在此环境中作业。还有就是人工作业对产品的质量的控制易受情绪、身体状态的影响,并且随意性比较大,喷涂的轨迹以及工件的表面状态控制均为操作人员凭经验或凭感觉来完成,生产的质量与操作者的熟练程度相关,不易控制产品质量,因此产品质量不稳定,同一产品出厂膜厚差异较大。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,本发明提供一种喷涂质量好、环保、操作环境良好的油漆喷涂系统。

为了解决上述技术问题,本发明提供一种油漆喷涂系统,包括喷涂间;位于喷涂间地平面以下与喷涂间连通的排风通道;与所述排风通道连通的排风管;与所述排风管连通的降尘水帘及引风机;位于所述降尘水帘下方的净化水池;连通于所述净化水池与降尘水帘之间的管道及循环水泵,所述喷涂间顶部设有进风系统,所述进风系统包括与所述喷涂间连通的布风板;与所述布风板连通的进风通道;位于进风通道内的空气过滤器;与进风通道连通的鼓风机。

作为改进技术方案之一:本发明提供的油漆喷涂系统,所述喷涂间的地面设有两平行的路轨,还具有位于所述路轨上方,与路轨滚动连接的载物小车。

作为改进技术方案之一的进一步改进方案:本发明提供的油漆喷涂系统,所述载物小车包括车架;四条位于所述车架下方与所述车架固定连接的支腿;四个分别与所述支腿下端连接的滚轮;位于所述车架上方,通过枢轴与所述车架转动连接的旋转盘;位于所述车架下方,连接在所述车架上驱动所述枢轴旋转的驱动电机;所述滚轮位于所述路轨上方,并与其滚动连接。

作为改进技术方案之二:本发明提供的油漆喷涂系统,所述喷涂间还设有至少一可移动的喷涂装置,所述喷涂装置包括呈水平方向的滑轨;与所述滑轨滑动连接的喷枪固定基座;驱动所述固定基座在所述滑轨上移动的第一驱动机构;至少一个与所述喷枪固定基座在垂直方向滑动连接的喷枪抬举杆;至少二只连接在所述喷枪抬举杆上的喷枪;与所述喷枪抬举杆数量相等分别驱动所述喷枪抬举杆在垂直方向移动的抬举杆驱动机构;所述第一驱动机构包括第一滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第一伺服电机,第一滚珠丝杆的螺母与所述喷枪固定基座固定连接,所述第一滚珠丝杆的第二端与喷枪固定基座上的螺母连接,所述第一伺服电机与所述滑轨连接;所述抬举杆驱动机构包括第二滚珠丝杆及与其第一端传动连接的抬举杆伺服电机,第二滚珠丝杆的螺母与所述喷枪抬举杆固定连接,所述第二滚珠丝杆的第二端与喷枪抬举杆上的螺母连接,所述抬举杆伺服电机与所述喷枪固定基座连接。

作为改进技术方案之二的进一步改进方案:本发明提供的油漆喷涂系统,所述喷涂间地面还设有至少二条垂直于所述滑轨轴向方向供所述滑轨移动的轨道;分别与所述滑轨两端的下方固定连接的滚轮安装支架;四个以上安装在所述滚轮安装支架上的滚轮;所述滚轮与所述轨道配合连接;还具有第三滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第三伺服电机,第三滚珠丝杆的螺母与所述滚轮安装支架固定连接,所述第三滚珠丝杆的第二端与滚轮安装支架上的螺母连接,所述第三伺服电机与所述轨道或地面连接。

作为改进技术方案之二的进一步改进方案:本发明提供的油漆喷涂系统,还具有设置在所述喷涂间外面的PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第一伺服电机、抬举杆伺服电机、和喷枪抬举杆上的喷枪的控制阀门电连接。

进一步改进方案:本发明提供的油漆喷涂系统,还具有设置在所述喷涂间外面的PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第三伺服电机电连接。

作为改进技术方案:本发明提供的油漆喷涂系统,与喷涂间连通的排风通道的进口设有油漆吸附棉。

在不冲突的情况下,上述改进方案可单独或组合实施。

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