[发明专利]公务车管理系统在审
申请号: | 201410264837.7 | 申请日: | 2014-06-16 |
公开(公告)号: | CN104021443A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 米振宇 | 申请(专利权)人: | 米振宇 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210012 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公务 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及RFID(Radio Frequency Identification)应用领域,尤其是车辆管理监控方面。
背景技术
公务用车关系到政府部门形象,关系到公务处理,关系到乘客安全。因此,只有设计成熟的公务车GPS管理方案,才能有效提高公务办事效率,使公务车监管到位,降低办公成本,提升政府形象。目前,公务用车的监控和管理还存在一些漏洞,公车私用情况还相当严重。
发明内容
为了克服上述现有技术中的问题,本发明提供一种公务车管理系统,记录车辆本身和用车人员的信息,使车辆实时处于可监控范围中。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种公务车管理系统,包括车载设备和管理中心,所述车载设备包括GPS定位设备和RFID识别终端,管理中心包括识读器和数据处理单元,其中所述GPS定位设备与数据处理单元相连,RFID识别终端与识读器相连,所述识读器也与数据处理单元连接。
本发明还包括数据库,与数据处理单元相连,
所述识读器可以手持式,也可以是固定的。
本发明达到了以下有益效果:通过GPS+RFID相结合的方式,使公务车的监管方便迅捷,对公车私用现象实现有效遏制。
附图说明
图1为本发明的系统框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在公务车上安装GPS+RFID车载电子监控系统,采取GPS全球卫星定位技术、RFID身份识别和无线通信技术、计算机网络与数据库技术等现代信息化手段,将公务用车管理纳入电子监察系统。公务车管理系统具有车载设备,包括GPS定位设备和RFID识别终端,将该公务车的所属单位、车型、车号、购买年份、司机信息等所有有关信息录入RFID识别终端。在用车过程中,交警或管理人员可使用识读器,包括手持识读器了解该车的以上信息,还有出发时间、到达时间,同时GPS定位设备显示该车所处的位置,实时了解该车行踪。在管理中心的终端只要点击某辆公务车的车牌号码,马上可知这辆车在路上的哪个位置。是谁在用车,都会在监察屏幕上一目了然。该系统可有效节制公车私用,而公车私用现象的减少直接带来公车使用里程的降低,相应的燃油费、路桥费、停车费等消费支出随之得到有效控制。
以上是本发明的较佳实施方式,但本发明的保护范围不限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,未经创造性劳动想到的变换或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此本发明的保护范围应以权利要求所限定的保护范围为准。
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