[发明专利]基于地理数据的自动值机系统及方法

权利要求书

1.一种基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述系统包括订票数据接收模块、地理数据接收模块、数据控制模块、数据发送模块以及用于保存旅客航班数据的数据库。

2.根据权利要求1所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述自动值机系统通过通讯网络与民航订票系统、民航离港系统以及旅客移动终端设备连接。

3.根据权利要求2所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，

所述订票数据接收模块，用于接收来自民航订票系统的旅客航班数据，并存储于所述数据库中；

所述地理数据接收模块，用于接收由旅客的移动终端设备发出的包括标识旅客身份信息和旅客当前地理位置的旅客数据，并发送给所述数据控制模块；

所述数据控制模块，用于从数据库中调取旅客航班数据，并基于旅客航班数据获得旅客的起飞机场位置，计算旅客当前地理位置与相应的起飞机场位置之间的距离，根据计算得到的距离确定符合值机条件的旅客，并将符合值机条件的旅客航班数据发送给所述数据发送模块；

所述数据发送模块，用于接收所述数据控制模块发送的所述旅客航班数据，生成用于为符合值机条件的旅客办理值机服务的指令信息，并发送给民航离港系统进行值机操作。

4.根据权利要求3所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述地理数据接收模块还用于从数据库中调取旅客航班数据，并从所调取的旅客航班数据中筛选出当天起飞的旅客航班数据信息；并接收当天起飞的旅客的移动终端设备发出的包括标识旅客身份信息和旅客当前地理位置的旅客数据。

5.根据权利要求4所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述旅客航班数据包括：旅客姓名、航班号、飞行日期和时间、电子客票号、手机号。

6.根据权利要求5所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述数据控制模块还用于判断计算得到的旅客当前地理位置到机场距离是否小于或等于预先设定的距离参数，如果小于或等于预先设定的距离参数，则判定所述旅客为符合值机条件的旅客；如果大于预先设定的距离参数，则判定所述旅客为不符合值机条件的旅客。

7.根据权利要求6所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述数据控制模块还用于将不符合值机条件的旅客航班数据继续保存在所述数据库中。

8.根据权利要求7所述的基于地理数据的自动值机方法，其特征在于，所述旅客当前地理位置为旅客当前的经度坐标和纬度坐标。

9.根据权利要求2-8之一所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述通信网络包括采用各种技术的移动通信网络、基于INTERNET技术的通信网络、各种传递数据信息的物理连接网络。

10.根据权利要求2-8之一所述的基于地理数据的自动值机系统，其特征在于，所述旅客移动终端设备包括采用各种技术的可随身携带、具备获取当前地理位置功能、并可通过通信网络发送位置数据的移动设备。

11.一种基于地理数据的自动值机方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

步骤1、接收订票数据：接收并保存来自民航订票系统的旅客航班数据信息；

步骤2、接收地理数据：接收由旅客的移动终端设备发出的包括标识旅客身份信息和旅客当前地理位置的旅客数据；

步骤3、检查数据：计算旅客当前地理位置与旅客航班数据中起飞机场位置之间的距离，根据计算得到的距离确定符合值机条件的旅客；

步骤4、发送数据：根据符合值机条件的旅客航班数据，生成用于为符合值机条件的旅客办理值机服务的指令信息，发送给民航离港系统，完成为旅客的值机操作。

12.根据权利要求11所述的基于地理数据的自动值机方法，其特征在于，所述步骤2包括：

步骤2.1：从保存的自民航订票系统的旅客航班数据信息中筛选出当天起飞的旅客航班数据信息；

步骤2.2：接收由航班当天起飞的旅客的移动终端设备发出的包括标识旅客身份信息和旅客当前地理位置的旅客数据。

13.根据权利要求12所述的基于地理数据的自动值机方法，其特征在于，所述旅客航班数据包括：旅客姓名、航班号、飞行日期和时间、电子客票号、手机号。