[发明专利]一种高速强力外螺纹车刀无效
| 申请号: | 201410261421.X | 申请日: | 2014-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN104001995A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 李祥瑞;杨歆豪;李泽;李伟华;罗黎明;杨爱芳;王炜 | 申请(专利权)人: | 苏州博睿测控设备有限公司 |
| 主分类号: | B23G5/00 | 分类号: | B23G5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215100 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 强力 螺纹 车刀 | ||
技术领域
本发明涉及加工刀具技术领域,特别涉及一种高速强力外螺纹车刀。
背景技术
现有技术的外螺纹车刀,多为一体式结构,当工件硬度较高时,车刀整体都需要选取强度较高材料,如钨钢等,车刀仅刀头部分与工件接触。刀杆部分不与工件接触。一体式结构势必会造成材料的浪费,致使生产成本大大增高。且由于车刀整体强度较高,制造时费时费力,效率较低。
为此,人们发明了一种刀杆和刀片可分离的外螺纹车刀。这种外螺纹车刀包括刀杆和刀头,在该刀头内设有刀片安装槽,刀片通过锁紧件安装在该刀片安装槽内。由于刀片安装槽大小一定,而不同规格的刀片的厚度不相同,所以在刀片与安装槽之间增加刀垫,需要将刀片和刀垫分别安装到安装槽内,装卸不方便,而且固定刀垫的螺丝效果不好,容易压碎刀垫。而刀片固定螺丝要穿过刀片孔和刀垫孔,故而刀片在刀杆上锁不紧,在加工过程中刀片极易松动。
现有技术的外螺纹车刀,刀头主切削刃角度为0o,所以导致加工螺纹时切削速度低、散热差、粗糙度低、切削力小。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景技术的缺点,提供一种可以大大提高切削力和切削速度的高速强力外螺纹车刀。
本发明的技术方案是:一种高速强力外螺纹车刀,它包括:刀头和刀杆,所述的刀头直接焊接在刀杆前端,所述的刀头夹角为59°,所述的刀头主切削刃角度为20o,主后角为3 o。
所述的高速强力外螺纹车刀其长为109.7mm,宽为20mm,高为20mm,所述的刀头材料为YT15,,所述的刀杆材质为45号碳素结构钢。
本发明的有益效果是:本发明采用创新性设计将刀头直接焊接在刀杆上,这样使得装卸方便;同时本发明散热性好,还可以大大提高切削力和切削速度,主轴转速可达600转以上,优于现有技术中的传统车刀,并且利用本发明加工的工件粗糙度高,粗糙度可达0.4,大大提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中A-A面的结构示意图;
图3为图1中B-B面的结构示意图;
图4为图1俯视图;
其中:1、刀杆,2、刀头。
具体实施方式
本实施例为一种高速强力外螺纹车刀,它包括:刀杆(1)和刀头(2),如图1所示,所述的刀头(2)直接焊接在刀杆(1)前端,所述的刀头(2)夹角为59°,如图2、图3所示,所述的刀头(2)主切削刃角度为20o,主后角为3 o。
所述的高速强力外螺纹车刀其长为109.7mm,宽为20mm,高为20mm,所述的刀头(2)材料为YT15,,所述的刀杆(1)材质为45号碳素结构钢。
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