[发明专利]一种具有液压方向盘和断气刹的拖拉机

说明书

技术领域

本发明属农业运输机械技术领域，尤其涉及一种具有液压方向和断气刹的拖拉机。

背景技术

拖拉机以其结构简单，操作简便、重量轻、灵活、功效高、用途广以及价格低廉受到广大农民的青睐，而现有的拖拉机操纵方向都是用机械转向，转向器操作沉重，驾驶员容易疲劳，而且制动功能不好，结构布局不合理。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种制造成本低，结构布局合理，转向灵活，操纵省力，采用气刹与断气刹相结合，制动性能好，具有液压方向盘和断气刹的拖拉机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有具有液压方向盘和断气刹的拖拉机，包括拖拉机底盘，拖拉机底盘最前端的牵引轴通过牵引连接件与拖拉机头铰接，在拖拉机底盘中前端位置设有驾驶座，驾驶座后边设有车箱，驾驶座前边设有液压转向装置，在拖拉机后轮设有制动装置。

所述液压转向装置包括驾驶座前面的液压转向器，控制轴一端固定连接方向盘，另一端与液压转向器连接，液压转向器前面与减压器连通，齿轮液压泵固接在拖拉机头最前端，油箱固设在拖拉机头中部的上方，齿轮液压泵和油箱都设有出油口和回油口，双向液压伸缩转向油缸一端铰接于拖拉机底盘一侧的连接头，另一端液压柱与牵引连接件铰接，齿轮液压泵的进油口通过输油管与油箱出油口连接，齿轮液压泵的出油口通过输油管与减压器连接，减压器与液压转向器连通，减压器左出油管与双向液压伸缩转向油缸的左进油管连通，减压器右出油管与双向液压伸缩转向油缸的右进油管连通，减压器的回油口通过输油管回油到油箱，从而实现油的循环。

所述制动装置包括设置在拖拉机头最前端的空气压缩机、储气罐和制动阀通过连接件固定在拖拉机车箱底盘上，组合式弹簧制动气室通过连接件固定在拖拉机后桥上，储气罐设有三个接口，一个为进气口，一个接压力表，一个为出气口，空气压缩机的出气口通过输气软管与单向阀进气口连接，单向阀出气口通过输气软管与储气罐进气口连接，储气罐其中一个出气口通过输气软管与制动阀进气口接连，制动阀通过输气软管连接快放阀，快放阀通过输气软管分别连接两个固定在拖拉机后桥上的左右组合式弹簧制动气室的A入口，制动阀一端连接脚踏制动控制装置，从而实现对后轮行车制动，单向阀另一个出气口与手动制动装置连接，手动制动装置通过输气软管连接快放阀，快放阀通过输气软管分别连接两个固定在拖拉机后桥上的左右组合式弹簧制动气室的B入口。

本发明所提供的有益效果是：结构布局合理，转向灵活，操纵省力，采用气刹与断气刹相结合，制动性能好，提高了拖拉机的行驶安全性能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明液压转向装置结构示意图；

图3是本发明制动装置结构示意图；

图中：1－拖拉机底盘、2－牵引连接件、3－拖拉机头、4－驾驶座、5－液压转向装置、51－液压转向器、52－控制轴、53-方向盘、54-减压器、55－齿轮液压泵、56－油箱、57－双向液压伸缩转向油缸、58－液压柱、59－输油管、6－制动装置、61－空气压缩机；62－单向阀；63－储气罐；64－制动阀；65－组合式弹簧制动气室；66－A入口、67－B入口、68－输气软管；69－脚踏制动控制装置；611－手动制动装置；612－快放阀；7－车箱。

 

具体实施方式

结合附图和实施例对本发明进一步说明：参见图1、图2和图3：一种具有具有液压方向盘和断气刹的拖拉机，包括拖拉机底盘1，拖拉机底盘最前端的牵引轴通过牵引连接件2与拖拉机头3铰接，在拖拉机底盘1中前端位置设有驾驶座4，驾驶座4后边设有车箱7，驾驶座4前边设有液压转向装置5，在拖拉机后轮设有制动装置6，所述液压转向装置5包括驾驶座4前面的液压转向器51，控制轴52一端固定连接方向盘53，另一端与液压转向器51连接，液压转向器51前面与减压器54连通，齿轮液压泵55固接在拖拉机头3最前端，油箱56固设在拖拉机头3中部的上方，齿轮液压泵55和油箱56都设有出油口和回油口，双向液压伸缩转向油缸57一端铰接于拖拉机底盘1一侧的连接头，另一端液压柱58与牵引连接件2铰接，齿轮液压泵55的进油口通过输油管59与油箱56出油口连接，齿轮液压泵55的出油口通过输油管59与减压器54连接，减压器54与液压转向器51连通，减压器54左出油管与双向液压伸缩转向油缸57的左进油管连通，液压柱实现缩的动作，从而实现车头向左转的动作，减压器54右出油管与双向液压伸缩转向油缸57的右进油管连通，液压柱实现伸的动作，从而实现车头向右转的动作，减压器54的回油口通过输油管59回油到油箱56，从而实现油的循环，所述制动装置6包括设置在拖拉机头3最前端的空气压缩机61、储气罐63和制动阀64通过连接件固定在拖拉机车箱底盘1上，组合式弹簧制动气室65通过连接件固定在拖拉机后桥上，储气罐63设有三个接口，一个为进气口，一个接压力表，一个为出气口，空气压缩机61的出气口通过输气软管68与单向阀62进气口连接，单向阀62出气口通过输气软管68与储气罐63进气口连接，储气罐63其中一个出气口通过输气软管68与制动阀64进气口接连，制动阀64通过输气软管68连接快放阀612，快放阀612通过输气软管68分别连接两个固定在拖拉机后桥上的左右组合式弹簧制动气室65的A入口66，制动阀64一端连接脚踏制动控制装置69，从而实现对后轮行车制动，制动阀64另一个出气口与手动制动装置611连接，手动制动装置611通过输气软管68连接快放阀612，快放阀612通过输气软管68分别连接两个固定在拖拉机后桥上的左右组合式弹簧制动气室65的B入口67，从而实现对后轮停车制动及应急制动，本发明结构布局合理，转向灵活，操纵省力，采用气刹与断气刹相结合，制动性能好，提高了拖拉机的行驶安全性能，使运输作业的安全性能大大提高。