[发明专利]一种驾驶行为监测方法及装置有效
申请号: | 201410252819.7 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN103996298B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 陈心涛 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶 行为 监测 方法 装置 | ||
本发明公开了一种驾驶行为监测方法及装置。该方法包括:获取行驶区段内的实际速度轨迹;根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹;识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度,作为监测结果。本发明实施例提供的技术方案可基于行驶区段的速度轨迹为驾驶行为进行监测评价,能准确得反映驾驶行为,且无需人工设置车辆参数,操作便捷,可靠性高。
技术领域
本发明实施例涉及计算机技术领域,尤其涉及驾驶行为监测方法及装置。
背景技术
目前,在车辆驾驶过程当中,由于车辆驾驶员驾驶行为的不当而导致交通出现问题的现象经常发生,这样不仅会对正常的交通秩序造成影响,而且也会对车辆驾驶员的安全构成一定威胁。因此对车辆驾驶员的驾驶行为的智能检测显得十分必要。
对于现有技术的一种技术方案,对驾驶行为的监测需要预先在系统中输入车辆的配置信息和车辆特征值等车辆信息,以用于对驾驶行为进行监测。
基于上述的现有技术方案,其存在的技术缺陷在于:使用现有技术中的驾驶行为监测方法需要驾驶员手动输入车辆信息,如果人为输入有误则会影响监测结果。
发明内容
本发明实施例提供了一种驾驶行为监测方法及装置,以避免驾驶员手动输入车辆信息,提高驾驶行为监测的可靠性。
第一方面,本发明实施例提供了一种驾驶行为监测方法,该方法包括:
获取行驶区段内的实际速度轨迹;
根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹;
识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度,作为监测结果。
第二方面,本发明实施例还提供了一种驾驶行为监测装置,该装置包括:
实际速度轨迹获取单元,用于获取行驶区段内的实际速度轨迹;
理想速度轨迹获取单元,用于根据所述行驶区段内的道路参数获取理想速度轨迹;
轨迹相似度识别单元,用于识别所述实际速度轨迹和理想速度轨迹的相似度,作为监测结果。
本发明实施例提供的技术方案,可基于行驶区段的速度轨迹为驾驶行为进行监测评价,能准确得反映驾驶行为,且无需人工设置车辆参数,操作便捷,可靠性高。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种驾驶行为监测方法的流程示意图;
图2是本发明实施例二提供的另一种驾驶行为监测方法的流程示意图;
图3是本发明实施例三提供的一种驾驶行为监测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1是本发明实施例一提供的一种驾驶行为监测方法的流程示意图,本实施例可适用于在车辆行驶过程中对驾驶员的驾驶行为进行监测的情况。该方法可以由驾驶行为监测装置来执行,所述装置由软件和/或硬件来实现,包括但不限于装配在车辆上的车载终端设备、智能手机、或个人数字助理等电子设备。
参见图1,该驾驶行为监测方法具体包括如下操作:
110、获取行驶区段内的实际速度轨迹。
这里所说的实际速度轨迹,可以理解为一种速度模型,即随着位置变化的速度,或者随着位置、时间变化的速度。
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