[发明专利]同时段多工位供料行车

说明书

技术领域

本发明涉及行车（天车）领域，特别是同时段多工位供料行车。

背景技术

行车在工业中已经广泛使用，三维立体的使用方便了用户的起吊和放置，但是，在非标生产中为了降低劳动强度的要求可以得到满足，但是同时段多工位供料则无法使用。

发明内容

本发明为了在非标生产中同时段多工位供料，特提出同时段多工位供料行车。

为此本发明的技术方案为，同时段多工位供料行车，包括行车纵梁，行车纵梁的两端架设在导轨上，其特征在于：在行车纵梁的下面设有环形导轨，环形导轨上设有多个吊具。

对上述方案的改进在于：环形导轨为一个或者多个。

对上述方案的改进在于：环形导轨为圆环状或腰形或多个不规则的弧形段组成。

对上述方案的改进在于：圆环状的环形导轨为两个圆环串接在一起。

对上述方案的改进在于：腰形的环形导轨为一个或多个，与行车纵梁同向或者横向设置并相互串接在一起。

有益效果：

本发明利用行车纵梁下面的环形导轨，以及多个吊具的配合使用，可以保证多人同时对多个工位进行补料操作，结构简单，使用方便，对于非标生产中不但降低了劳动强度，而且节约了时间，尤其是对于浇铸行业来说，节约时间就是节约了资源，可以保证钢水在固化之前都进行浇铸，保证产品质量的同时也提高了效率。

环形导轨为一个或者多个是为了方便多人同时段多工位供料，快捷方便。

圆环状或腰形或多个不规则的弧形段可以根据车间的布局，具体使用，快捷方便。

圆环状的环形导轨为两个圆环串接是为了多工位操作的同时互不干涉，也不用等待，节约时间。

腰形的环形导轨为一个或多个，与行车纵梁同向或者横向设置并相互串接在一起，是为了多工位操作的同时互不干涉，也不用等待，节约时间。

附图说明

图1是腰形单环状结构仰视示意图。

图2是图1的主视图。

图3腰形三环状结构仰视示意图。

图4双圆环串接结构仰视示意图，

图5是多个不规则的弧形段组成的结构仰视示意图。

图6是图5的主视图。

图7是图3腰形双环状结构仰视示意图。

图中1是行车纵梁，2是导轨，3是腰形，4是吊具，5是圆环，6是不规则的弧形段。

具体实施方式

本发明如图1、2、3、4、5、6、7所示。

同时段多工位供料行车，包括行车纵梁1，行车纵梁1的两端架设在导轨2上，在行车纵梁2的下面设有环形导轨，环形导轨上设有多个吊具4。

环形导轨为一个或者多个。

环形导轨为圆环5状或腰形3或多个不规则的弧形段6组成。

圆环5状的环形导轨为两个圆环串接在一起。

腰形3的环形导轨为一个或多个，与行车纵梁1同向或者横向设置并相互串接在一起。

本发明结构是以车间的行车纵梁1为基础在下面加一个或多个环状“工字”钢道轨，组成如图1、3、4、5、7所示的多种结构的示意图。

根据工艺需要再于环形轨道上安装所需用途的起重装备，起重装备的驱动依各行业的工艺要求自行装配；或为人力驱动或自动驱动；自动驱动方式又可设计成齿条式、链轮式、司副式等多种结构的工位输料行车。

用途和优点：

同时段多工位供料行车可以行驶在车间普通行车运行的区间内多工位进行物料输运，或进行工艺施工；还可以多层面安装而不影响车间常规行车的正常使用。

同时段多工位输料行车能广泛应用于非标铸造行业，生产线机械装配行业，零件涂装行业，精铸制壳业等。

同时段多工位供料行车可提高工作效率、降低工人劳动强度，提高车间利用率。

同时段多工位供料行车操作灵活方便，操作技术容易掌握，大大提高操作者生产安全系数。