[发明专利]一种汽车前置灯光控制方法及系统

权利要求书

1.一种汽车前置灯光控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

检测环境光线亮度，根据检测结果判断是否开启汽车前置灯光；

当汽车前置灯光开启时，获取汽车的行驶速度，并向前发射超声波；

根据至少两次连续所述超声波从发射到反射回的时间差判断反射所述超声波的物体的运动状态；

当所述物体与所述汽车向相反的方向运动时，计算所述汽车与所述物体的会车所需时间；

根据所述时间控制所述汽车前置灯光的亮度在会车时降低至最低预设亮度值。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据检测结果判断是否开启汽车前置灯光的步骤具体包括以下步骤：

当检测的环境光线亮度低于开启前置灯光的预设光线亮度阈值时，则开启所述汽车的前置灯光；

当检测的环境光线亮度高于开启前置灯光的预设光线亮度阈值时，则关闭所述汽车的前置灯光。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述物体的运动状态包括静止、与所述汽车的运动方向同向运动以及与所述汽车的运动方向相反运动。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述汽车与所述物体的会车所需时间的步骤具体为：

根据以下算式计算所述所述物体的运动速度；

；

根据以下算式计算所述汽车与所述物体的会车时间T；

；

其中，V1表示汽车的行驶速度，V2表示物体的运动速度，T1是超声波第一次发射到被反射回的时间差，T2是超声波第二次发射到被发射回的时间差。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述时间控制所述汽车前置灯光的亮度在会车时降低至最低预设亮度值的步骤具体包括以下步骤：

设置汽车的前置灯光亮度的最高亮度值和最低亮度值；

将所述最高亮度值和最低亮度值的中间亮度范围值分为[T]+1个亮度等级；

每隔单位时间降低汽车前置灯光的一个亮度等级。

6.一种汽车前置灯光控制系统，其特征在于，所述系统包括：

检测单元，用于检测环境光线亮度；

第一判断单元，用于根据检测单元的检测结果判断是否开启汽车前置灯光；

获取单元，用于当汽车前置灯光开启时，获取汽车的行驶速度；

超声波发射单元，用于向前发射超声波；

第二判断单元，用于根据至少两次连续所述超声波从发射到反射回的时间差判断反射所述超声波的物体的运动状态；

计算单元，用于当所述物体与所述汽车向相反的方向运动时，计算所述汽车与所述物体的会车所需时间；

设置单元，用于根据所述时间控制所述汽车前置灯光的亮度在会车时降低至最低预设亮度值。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一判断单元具体用于：

当检测的环境光线亮度低于开启前置灯光的预设光线亮度阈值时，则开启所述汽车的前置灯光；

当检测的环境光线亮度高于开启前置灯光的预设光线亮度阈值时，则关闭所述汽车的前置灯光。

8.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述物体的运动状态包括静止、与所述汽车的运动方向同向以及与所述汽车的运动方向相反。

9.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述计算单元具体用于：

根据以下算式计算所述所述物体的运动速度；

；

根据以下算式计算所述汽车与所述物体的会车时间T；

；

其中，V1表示汽车的行驶速度，V2表示物体的运动速度，T1是超声波第一次发射到被反射回的时间差，T2是超声波第二次发射到被发射回的时间差。

10. 如权利要求1所述的系统，其特征在于，设置单元具体用于：

设置汽车的前置灯光亮度的最高亮度值和最低亮度值；

将所述最高亮度值和最低亮度值的中间亮度范围值分为[T]+1个亮度等级；

每隔单位时间降低汽车前置灯光的一个亮度等级。