[发明专利]基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统及方法

权利要求书

1.一种基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统，其特征在于，所述的系统包括：

数个RFID标签，各个所述的RFID标签设置于所对应的车辆上；

RFID读取模块，用以读取覆盖范围内的RFID标签的信息并根据各个RFID标签的响应状态对读取到的RFID标签所对应的车辆进行停靠和驶离标记；

结算控制模块，用以根据由所述的RFID读取模块进行过停靠标记的车辆的停车开始时间和驶离时间进行停车结算控制。

2.一种通过权利要求1所述的系统基于射频识别实现路边停车智能管理控制的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：

(1)所述的RFID读取模块以系统预设周期对覆盖范围内的RFID标签进行查询；

(2)所述的RFID读取模块根据各个RFID标签的响应状态对读取到的RFID标签所对应的车辆进行停靠和驶离标记；

(3)所述的结算控制模块根据所述的停车开始时间和停车结束时间进行费用结算控制。

3.根据权利要求2所述的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的方法，其特征在于，所述的RFID读取模块根据各个RFID标签的响应状态对读取到的RFID标签所对应的车辆进行停靠和驶离标记，包括以下步骤：

(21)所述的RFID读取模块将持续出现次数达到系统预设出现次数的RFID标签所对应的车辆标记为停靠并将该车辆第一次出现的时间定为停车开始时间；

(22)所述的RFID读取模块将持续无响应次数达到系统预设失效次数的已标记为停靠的车辆标记为驶离并将该车辆第一次无响应的时间定为停车结束时间。

4.根据权利要求3所述的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的方法，其特征在于，所述的RFID读取模块将持续出现次数达到系统预设出现次数的RFID标签所对应的车辆标记为停靠，包括以下步骤：

(211)所述的RFID读取模块判断是否出现新的RFID标签的响应，如果是，则继续步骤(212)，否则继续步骤(22)；

(212)所述的RFID读取模块判断该新的RFID标签的出现次数是否达到系统预设出现次数，如果是，则继续步骤(213)，否则对该新的RFID标签的出现次数加1并继续步骤(22)；

(213)所述的RFID读取模块将该新的RFID标签所对应的车辆标记为停靠。

5.根据权利要求4所述的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的方法，其特征在于，所述的RFID读取模块将持续无响应次数达到系统预设失效次数的已标记为停靠的车辆标记为驶离，包括以下步骤：

(221)所述的RFID读取模块判断已标记停靠的车辆所对应的RFID标签中是否有未接收到响应的RFID标签，如果是，则继续步骤(222)，否则继续步骤(3)；

(222)所述的RFID读取模块判断该无响应RFID标签失去响应的次数是否达到系统预设失效次数，如果是，则继续步骤(223)，否则对该无响应RFID标签的失去响应次数加1并继续步骤(3)；

(223)所述的RFID读取模块将该无响应RFID标签所对应的车辆标记为驶离。

6.根据权利要求2所述的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的方法，其特征在于，所述的结算控制模块根据所述的停车开始时间和停车结束时间进行费用结算控制，包括以下步骤：

(31)所述的结算控制模块判断是否接收到数个RFID读取模块发送的同一车辆的停车开始时间和停车结束时间，如果是，则继续步骤(32)，否则结束退出；

(32)所述的结算控制模块选择同一车辆的停车开始时间中最早的时间作为该车辆的结算开始时间；

(33)所述的结算控制模块选择同一车辆的停车结束时间中最晚的时间作为该车辆的结算结束时间；

(34)所述的结算控制模块根据所述的结算开始时间和结算结束时间对该车辆进行费用结算。

7.根据权利要求2所述的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的方法，其特征在于，所述的步骤(3)之后，还包括以下步骤：

(41)所述的结算控制模块判断设置在禁止停车区域的RFID读取模块是否将新的RFID标签所对应的车辆标记为停靠，如果是，则继续步骤(42)，否则结束退出；

(42)所述的结算控制模块根据该车辆的车主信息生成处罚信息。