[发明专利]一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线无效
申请号: | 201410247497.7 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN104103342A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 王维林;朱坚 | 申请(专利权)人: | 苏州意华电工有限公司;上海元通座椅系统有限公司 |
主分类号: | H01B5/10 | 分类号: | H01B5/10;H01B7/295;H01B7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 座椅 系统 耐磨 阻燃 电线 | ||
1.一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线,包括数根导体,其特征是,数根导体外分别挤包有绝缘层形成导线,所述的绝缘层为低烟无卤阻燃材料,导体直径为0.08mm;多根导线绞合形成芯线,芯线位于中部外侧挤包有第一麦拉层,环绕第一麦拉层的外侧绞合而成的导线组成地线,在地线外侧由内而外分别挤包有特多龙丝层、编织层、第二麦拉层和PU层外护套。
2.根据权利要求1所述的一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线,其特征是,所述的PU层外护套为高压成型。
3.根据权利要求1所述的一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线,其特征是,所述的麦拉层厚度为0.05MM。
4.根据权利要求1所述的一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线,其特征是,特多龙丝为250D。
5.根据权利要求1任意权项所述的一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线,其特征是,编织层材料是镀锡铜丝。
6.根据权利要求1-4任意权项所述的一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线,其特征是,导线的材料是单丝铜丝加入特多龙丝250D的混合。
7.一种用于座椅系统的耐磨抗拉阻燃电线的制备方法,其特征是,包括以下步骤,
(1)用电缆挤出设备给单根导体裹上一层绝缘层,形成导线;
(2)用绞合机将多股导线绞合作为芯线;
(3)通过电缆挤出设备制造麦拉层,并挤包在芯线外,形成第一麦拉层;
(4)用绞合机以芯线为圆心,在芯线外侧绞合多股导线,以形成包裹芯线的地线;
(5)通过编织机编制特多龙丝并挤包在地线外层,形成特多龙丝层;
(6)通过编织机编制镀锡铜丝挤包在特多龙丝层外,形成编织层;
(7)用电缆挤出设备制造麦拉层,并挤包在编织层外,形成第二麦拉层;
(8)通过高压定型在第二麦拉层的外侧包裹有PU层外护套。
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