[发明专利]用于运输水面清洁船收集的水生植物和漂浮物的运输船

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输工程船，尤其涉及一种用于运输水面清洁船收集的水生植物和漂浮物的运输船。

背景技术

近年来，城乡河道的污染日益严重，其主要原因有：工农业废水排放造成水体富营养化，水生植物过量生长；城镇化和旅游业造成的大量生活垃圾流入河道。然而，城乡河道河网中，水下环境较复杂，清漂船普遍采用小型船，一般总长小于12米，宽度在小于3米，一般装载量小于5吨，航速一般在每小时5公里左右。同时一般在较开阔水域岸边建设转运码头，负责该部分河网内若干艘清漂船收集水草、漂浮垃圾等的集中向岸上转运。当打捞作业区域离转运码头较远时，尤其当打捞作业区域水草密集时，收集装满时只需要短短10分钟，从转运码头至打捞作业区域返航所需时间需要可能2个小时，整体的作业效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于运输水面清洁船收集的水生植物和漂浮物的运输船。

为解决上述技术问题，本发明采取的一种技术方案如下：

用于运输水面清洁船收集的水生植物和漂浮物的运输船，其包括船体和船体推进装置、位于船体上的储料仓和驾驶系统，特别是，运输船还包括用于将储料仓与水面清洁船的卸料仓相连通的输送料仓、以及设置在储料仓的一侧或两侧并能够将水面清洁船收集的水生植物和漂浮物吊向储料仓或将储料仓内的水生植物和漂浮物吊向岸边吊送的多台液压吊机，输送料仓、储料仓以及驾驶系统自船体头部向尾部依次设置。

优选地，液压吊机包括设置在船体上的底座，能够绕自身轴心线方向转动的设置在底座上的主轴，一端部转动连接在储料仓上、另一端部转动连接在主轴的一侧的第一液压油缸，设置在主轴顶端部的横杆、以及设置在横杆端部的吊钩，其中第一液压油缸能够推动主轴转动。

优选地，液压吊机有一台，并位于船体的左侧。一般情况下都是船体的左侧靠岸，这样十分便于液压吊机将水生植物和漂浮物吊向岸边。

根据本发明的一个具体的实施和优选方面，液压吊机还包括固定设置在主轴上的轮座、绕自身轴心线转动的设置在轮座上的卷轮、以及可以卷收在卷轮上的吊绳，其中吊钩位于吊绳的一端部。

优选地，横杆的一端部转动设置在主轴的顶端部，且在横杆与主轴之间还设有第二液压油缸，该第二液压油缸两端部分别转动设置在横杆和主轴上，且第二液压油缸能够推动横杆绕主轴转动而抬升吊钩。

优选地，船体头尾分别自端部向底部弧形设置。更加有利于船体的航行。

优选地，船体推进装置包括位于船体两侧一组或多组明轮、以及用于驱动所述的明轮转动的驱动系统。

优选地，驾驶系统位于船体的尾部，且驾驶室高于储料仓和输送料仓。

根据本发明的另一个具体实施和优选方面，输送料仓能够转动的设置在船体上，并能够插入储料仓内。为了更加方便运输船的卸料。

优选的，储料仓包括第一输送网带、驱动第一输送网带转动第一驱动机构，输送料仓包括第二输送网带、驱动第二输送网带转动第二驱动机构，运输船在转驳多条水面清洁船收集的水生植物和漂浮物时，第一输送网带与第二输送网带齐平设置，且第一输送网带的左端部与第二输送网带的右端部的衔接处形成高度差，第一输送网带的左端部高于第二输送网带右端部；当运输船卸料时，转动输送料仓，第二输送网带右端部插入第一输送网带左端部的底部，并位于第一输送网带左端部的下方。从而满足不同高度卸料的要求。

由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明的运输船能够转驳多条水面清洁船收集的水生植物和漂浮物，然后运输至码头后再次返回转驳多条水面清洁船收集的水生植物和漂浮物，缩短多条水面清洁船收集返航所消耗的时间，从而有效的提高了该水域内水面清洁的效率，同时，在液压吊机的工作下，使得输送船装卸物料时，能够根据实际的需要进行选择，增大运输船的使用范围，此外，本发明的结构简单，实施方便。

附图说明

图1为根据本发明的运输船（卸料时）的立体示意图；

图2为根据本发明的运输船（收料时）的主视示意图；