[发明专利]一种驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种试验装置，具体涉及一种驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置。

背景技术

矿用自卸车广泛应用于露天矿山和工程建设等领域，其使用环境复杂恶劣，超载现象极为常见，整车行驶稳定性差，容易发生侧翻、翻滚的情况。如果发生侧翻、翻滚时，不能对驾驶室内人员进行有效保护，将对驾驶员造成极大伤害。为此，矿用自卸车均要通过驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置的检验。通过驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置试验检验的驾驶室，能够在车辆发生侧翻、翻滚时，对驾驶室内人员进行有效保护。现有的驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置存在以下缺点：结构庞大、不可拆卸、占用试验场地，结构强度、刚度不足，存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种非试验期间不占用场地，且安全性能高的驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种驾驶室防滚翻性能试验纵向加载装置，包括立柱、滑块式悬臂装置、加载油缸、纵向加载传感器、吊链、斜撑杆和斜撑底座，所述立柱的底端设有地基连接法兰，所述地基连接法兰固定在地基上，所述立柱的中部设有斜撑支座，所述斜撑支座通过销轴与斜撑杆的一端连接，所述斜撑杆的另一端通过销轴与斜撑底座连接，所述斜撑底座固定在地基上，所述立柱、斜撑杆与地基形成三角形稳定支撑结构，所述滑块式悬臂装置包括第一滑板和第二滑板，所述第二滑板上设有悬臂和耳座，所述第一滑板通过螺栓及螺母与第二滑板相连，所述加载油缸的一端通过销轴连接在滑块式悬臂装置的耳座上，另一端通过吊链吊在滑块式悬臂装置的悬臂上，所述纵向加载传感器与加载油缸的端部连接，所述滑块式悬臂装置安装在立柱上，可沿立柱上下滑动。

进一步，所述立柱为矩形立柱。

进一步，所述地基连接法兰与立柱的底端焊接。

进一步，所述地基连接法兰通过螺栓固定在地基上。

进一步，所述斜撑支座与立柱焊接。

进一步，所述斜撑底座通过螺栓固定在地基上。

工作过程：试验时，用螺栓将矩形立柱固定在地基上，安装斜撑杆并固定斜撑底座在地基上，将加载油缸一端连接到滑块式悬臂装置上，用吊链固定加载油缸另一端在滑块式悬臂装置的悬臂上，纵向加载传感器与加载油缸端部连接，然后将滑块式悬臂装置、加载油缸、吊链、纵向加载传感器连接后整体吊装到矩形立柱上，上下移动滑块式悬臂装置，保证加载油缸、纵向加载传感器与待试验的驾驶室试验接口对接并保持水平，满足纵向水平加载要求；试验测试完毕后，将装置拆离驾驶室。

与现有技术相比，本发明造价低，采用装配式结构，试验后装置可拆离现场，试验精度和安全性能高，加载过程中加载力方向可调至与加载油缸轴线共线，降低试验风险，其强度和刚度均有提高，可以有效保证其使用寿命。

附图说明

图1 为本发明实施例的结构示意图；

图2 为图1所示实施例的矩形立柱结构放大示意图；

图3 为图1所示实施例的滑块式悬臂装置结构放大示意图；

图4 为图1所示实施例的斜撑杆结构放大示意图；

图5 为图1所示实施例的斜撑底座结构放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

参照附图，本实施例包括矩形立柱1、滑块式悬臂装置2、加载油缸3、纵向加载传感器4、吊链5、斜撑杆6和斜撑底座7；所述矩形立柱1的底端焊接有地基连接法兰1-1，所述地基连接法兰1-1通过螺栓固定在地基上，所述矩形立柱1的中部焊接有斜撑支座1-2，所述斜撑支座1-2通过销轴与斜撑杆6的一端连接，所述斜撑杆6的另一端通过销轴与斜撑底座7连接，所述斜撑底座7通过螺栓固定在地基上，所述矩形立柱1、斜撑杆6与地基形成三角形稳定支撑结构；所述滑块式悬臂装置2包括第一滑板2-1和第二滑板2-2，所述第二滑板2-2上设有悬臂2-3和耳座2-4，所述第一滑板2-1通过螺栓及螺母与第二滑板2-2相连；所述加载油缸3的一端通过销轴连接在滑块式悬臂装置2的耳座2-4上，另一端通过吊链6吊在滑块式悬臂装置2的悬臂2-3上；所述纵向加载传感器4与加载油缸3的端部连接；所述滑块式悬臂装置2安装在矩形立柱1上，可沿矩形立柱1上下滑动，调节加载油缸3和纵向加载传感器4的高度位置，保证防滚翻性能试验驾驶室纵向水平加载。

工作过程：试验时，用螺栓将矩形立柱1固定在地基上，安装斜撑杆6并固定斜撑底座7在地基上，将加载油缸3一端连接到滑块式悬臂装置2上，用吊链6固定加载油缸3另一端在滑块式悬臂装置2的悬臂上，纵向加载传感器4与加载油缸3端部连接，然后将滑块式悬臂装置2、加载油缸3、吊链6、纵向加载传感器4连接后整体吊装到矩形立柱1上，上下移动滑块式悬臂装置2，保证加载油缸3、纵向加载传感器4与待试验的驾驶室试验接口对接并保持水平，满足纵向水平加载要求；试验测试完毕后，将装置拆离驾驶室。