[发明专利]柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装有效
| 申请号: | 201410243944.1 | 申请日: | 2014-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN104006723B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
| 发明(设计)人: | 刘秋鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡动力工程股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/16 | 分类号: | G01B5/16 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227 | 代理人: | 顾吉云 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 机体 凸轮 间隙 检测 工装 | ||
1.柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:其包括检测装置和定位装置,所述检测装置安装于所述定位装置的检测端部,所述检测装置能够与所述定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内,所述定位装置将所述检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置,所述检测装置包括推拉杆、滑套和检验环,所述滑套可移动地安装于所述定位装置的检测端部,所述推拉杆同轴依次贯穿所述定位装置、滑套并且所述推拉杆与所述滑套之间螺纹连接,所述滑套周面均匀开有至少两个与所述滑套的轴向通孔联通的径向通孔,所述至少两个径向通孔内分别安装有检验环,所述检验环的径向内侧端面与所述推拉杆外周之间锥面配合,所述至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形。
2.根据权利要求1所述的柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述检测装置还包括导向块,所述导向块包括导向部与检验环定位部,所述导向部与检验环定位部同心连接成一体,所述导向部安装于所述径向通孔内,所述检验环开有定位孔,所述检验环定位部嵌装于所述定位孔内,所述导向部靠近所述推拉杆的一侧端面与所述推拉杆外周面之间锥面配合。
3.根据权利要求1或2所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述至少两个检验环的外周面均开有一环形凹槽,所述至少两个检验环通过外周的第一钢丝锁圈径向锁紧、并保证所述至少两个检验环的径向内侧端面与所述推拉杆的外周面之间锥面贴合,所述第一钢丝锁圈嵌合于所述环形凹槽内。
4.根据权利要求3所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述定位装置包括导套和滑杆,所述滑杆同轴套装于所述导套的轴向内孔内并且所述滑杆与所述导套的内壁螺纹连接,所述导套对应于柴油机机体凸轮轴承位置沿周向均匀开有至少两个与所述导套的轴向内孔联通的伸缩孔,所述伸缩孔内安装有滑块,所述滑杆对应所述柴油机机体凸轮轴承的位置处与所述滑块的径向内侧周面之间锥面配合。
5.根据权利要求4所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述导套的径向外侧面开有锁紧槽,所述至少两个伸缩孔内的滑块通过外周的第二钢丝锁圈径向锁紧,所述第二钢丝锁圈嵌合于所述锁紧槽内。
6.根据权利要求4所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述导套、滑杆的外周面分别开有刻线标记槽。
7.根据权利要求4所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述滑块的外周均设置有定位凸起。
8.根据权利要求4所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述滑套可轴向移动地安装于所述导套的检测端部;所述滑套通过其安装部套装于所述导套的检测端部外周,所述滑套的安装部开有轴向的限位槽,所述导套的检测端部开有径向的限位销孔,所述滑套与所述导套的检测端部通过限位销限位,所述限位销径向穿过所述限位槽后安装于所述限位销孔内。
9.根据权利要求8所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述推拉杆轴向依次贯穿所述滑杆、所述导套的检测端部以及滑套,并且所述推拉杆与所述滑套的内壁螺纹连接。
10.根据权利要求8所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装,其特征在于:所述滑杆、所述推拉杆的外部伸出端分别安装有手柄。
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