[发明专利]自限速电动儿童自行车有效
| 申请号: | 201410243290.2 | 申请日: | 2014-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN104085487B | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
| 发明(设计)人: | 求才军 | 申请(专利权)人: | 嵊州市宜留机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00;B62L1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312400 浙江省绍兴市嵊州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限速 电动 儿童 自行车 | ||
技术领域
本发明涉及儿童自行车,尤其涉及自动限速电动儿童自行车。
背景技术
儿童自行车为儿童用品的一种,既可以作为儿童的玩具,还可以帮助儿童学习驾驶自行车。儿童自行车一般具有较小的轮子且在后轮两侧分别设置用于保持车子平衡的两个辅助轮子,而且一般以儿童自行车还具有刹车系统,商家在设计时为了使儿童自行车具有多种功能或为了便于儿童驾驶,儿童自行车一般分为电动和手动两种模式,即电动模式下儿童自行车由电源驱动,手动模式下儿童自行车由儿童提供动力。
现有技术中的儿童自行车虽然结构越来越合理,安全性能越来越高,但由于儿童的可以自由控制自行车的行驶速度,当自行车速度过快时很容易发生安全事故;为了进一步提高了儿童自行车的安全性能,专利文献号为:200720016816.9公开的一种自行车自动限速安全装置,包括车圈、轴承、车条以及车架,在车条上固定圆柱筒,圆柱筒内部存放金属球;车架下表面粘贴弹性刹车胶皮,胶皮与金属球通过拉线连接;在圆柱筒内靠近两端处分设挡板;拉线的最大长度小于弹性刹车胶皮至车圈的最远距离。具体工作时车圈转动后,固定在车条上的圆柱筒内部的金属球受到离心力作用,向外侧运动,并随着车圈转速的增加,离心力越来越大,由于金属球与刹车胶皮拉线连接,因此当金属球所受的离心力过大时,会带动刹车胶皮向内侧弯曲,并最终靠在车圈外表面,形成较大摩擦力,降低车圈转动速度;该专利公开的技术方案利用自行车的离心力控制胶皮动作,增大摩擦力来限制车子的速度,但该专利公开的技术方案存在以下不足,由于胶皮是通过拉线与金属球连接的,金属球设置在轮子上,而轮子是需要回转的,因此,拉线很容易缠绕在轮子上,造成胶皮误动作或者损坏拉线,而且该专利公开的技术方案当车子速度过快时立即进行刹车操作,容易使儿童恐慌,安全性能差。
发明内容
本发明提供的自动限速电动儿童自行车,旨在克服现有技术中童车限速装置结构简单、安全性能差的不足。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:自动限速电动儿童自行车,车架和设置在车架上的轮子,所述车架和轮子之间设有用于检测车速的检测装置,所述车架上还设有用于对轮子进行减速的减速装置,所述减速装置包括设置在车架上的刹车片和用于使刹车片在常态时离开轮轮子的刹车弹簧,所述刹车片通过支架设置在车架上,所述支架转动连接设置在车架上,所述支架一端设有用于设置在刹车片的凹槽,所述支架另一端设有用于控制刹车片进行刹车操作的控制部;
所述检测装置包括由轮子带动的转轴,所述转轴转动连接设置在车架上,所述转轴上设有至少四个与转轴轴线垂直且在离心力作用下会伸出的滑块,所述滑块与转轴之间还设有用于使滑块在常态下收缩的复位弹簧,所述滑块与控制部之间设有用于通过滑块操作控制部动作的控制箱,所述控制箱包括两块滑动设置在车架上的滑瓦,所述滑瓦包括用于与滑块配合的滑道,所述滑瓦上还设有用于导轨,所述车架上设有与导轨相适配的导槽,所述导轨与导槽之间还设有用于使滑瓦复位的滑瓦弹簧。
作为优选,所述转轴上设有用于驱动转轴转动的齿轮,所述轮子上设有与齿轮相适配的齿圈,通过在转轴上设置齿轮和在轮子上设置与齿轴啮合的齿圈,由于齿轮与齿圈的传动比精确,因此,齿轮与齿圈配合提高了检测装置的检测精度。
作为优选,所述转轴上设有与轮子相接触的转轮,所述转轮上还设有用于增大转轮与轮子之间摩擦力的橡胶圈,所述橡胶圈的外表面上还设有网状花纹,通过使转轮与轮子接触来驱动转轴转动,轮子带动转轴转动时噪声小,另外,通过在转轮上设置橡胶圈并且在橡胶圈上设置网状花纹,橡胶圈与轮子的摩擦力增大,提高了检测装置的检测精度。
作为优选,所述滑块上还设有用于减小滑块与滑瓦摩擦力的球形部,所述球形部通过螺纹连接设置在滑块上,所述球形部的直径大于滑块的直径,通过设置球形部,滑块与滑瓦之间的摩擦方式为点摩擦,减小了滑块与滑瓦之间的摩擦力,进面减小了滑块与滑瓦之间的磨损,延长了滑块与滑瓦的使用寿命,另外,两片滑瓦在滑块的作用下需要分离一段距离,通过设置球形部可以防止滑块卡在滑瓦上而造成轮子卡死,提高了自动限速电动儿童自行车的安全性能。
作为优选,所述转轴与车架之间还设有用于减小转轴与车架之间摩擦力的滚动轴承,通过设置滚动轴承,减小了车架与转轴之间的磨损,延长了车架与滚动轴承的使用寿命。
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