[发明专利]一种汽油滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机燃油过滤装置，具体地说，本发明涉及一种汽油滤清器。

背景技术

在汽车发动机工作过程中，汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。现有的一些滤清器，包括有外壳、盖板，在外壳和盖板之间设有容腔，外壳与盖板经螺钉固定连接，在盖板上设有进、出油口，在容腔内设有滤芯组件，油液从进油口进入容腔内，经滤芯组件过滤后从出油口流出。但是，这种结构的滤清器，进、出油口均在盖板一端，很容易造成盖板一端结构复杂，而且导致进、出油口与油管的安装不方便，同时油在进入滤清器容腔后，从滤芯组件的上部滤过的油很多而下部很少，这样会使滤芯组件的工作状态变坏，导致过滤效果差。

发明内容

本发明提供一种汽油滤清器，目的是提高滤清器与外接油管安装的方便性，并提高对汽油的过滤效果。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种汽油滤清器，包括外壳和设在外壳的容腔内的滤芯组件，滤芯组件包括上端盖、下端盖和纸芯分总成，所述外壳的上端设有与外壳的容腔连通的进油管，所述滤芯组件的下端盖在外壳的下端开口与外壳连接，下端盖设有与所述纸芯分总成的中心孔连通的出油管，纸芯分总成还包括精滤芯和套在精滤芯外的粗滤芯。

所述进油管和所述出油管上设有用于固定外接油管的管夹。

所述进油管和所述出油管均与所述外壳同轴。

所述进油管和所述出油管的端口处套设有胶套。

本发明的汽油滤清器，通过的两端分别设置一个进油管和一个出油管，使进、出油口分布在两端，从而方便与外接油管的连接，而且使滤清器的结构变的简单；同时滤芯组件的纸芯分总成设置成由精滤芯和粗滤芯构成的，可以提高对汽油的过滤效果。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明汽油滤清器的剖视图；

图2是管夹与进油管连接处的放大图；

图3是管夹与出油管连接处的放大图；

图中标记为：

1、外壳；2、进油管；3、出油管；4、上端盖；5、下端盖；6、纸芯分总成；61、精滤芯；62、粗滤芯；7、管夹；71、限位槽；72、导向锥面；8、胶套；9、凸起。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，本发明一种汽油滤清器，包括外壳1和设在外壳1的容腔内的滤芯组件。外壳1为下端开口、内部中空的圆柱形壳体构件，内部中空部分即为容纳滤芯组件和汽油的容腔。滤芯组件包括上端盖4、下端盖5和纸芯分总成6，纸芯分总成6的上端与上端盖4胶接连接，下端与下端盖5胶接连接，纸芯分总成6的中心为让过滤后的汽油流向出油口的中心孔。对于本汽油滤清器，如图1所示，在外壳1的上端设有与外壳1的容腔连通的进油管2，该进油管2是竖直的固定在外壳1的上端面中心的进油口处，进油管2与外接油管连接，使汽油通过进油管2进入外壳1内部。滤芯组件的下端盖5在外壳1的下端开口与外壳1固定连接，下端盖5上还设有与纸芯分总成6的中心孔连通的出油管3，该出油管3是向下朝向外壳1外部伸出，用于与外接油管连接，经纸芯分总成6过滤后的汽油经中心孔进入出油管3中，最后流向与出油管3连接的外接油管内。另外，滤芯组件的纸芯分总成6是由精滤芯61和粗滤芯62构成的，粗滤芯62是套在精滤芯61的外侧，且与精滤芯61连接成一体。精滤芯61与粗滤芯62同轴，两者长度相等，精滤芯61和粗滤芯62的上端和下端分别与上端盖4和下端盖5连接。设置粗滤芯62和精滤芯61，进入外壳1内的汽油先经粗滤芯62过滤，然后由精滤芯61过滤，最后由出油管3流出。设置粗滤芯62和精滤芯61，可以提高对汽油的过滤效果。

具体地说，进油管2和出油管3均与外壳1和滤芯组件同轴，进油管2且与外壳1为一体成型的，出油管3且与下端盖5为一体成型的，加工制造方便，滤清器整体结构简单。

如图1所示，由于下端盖5是与外筒固定连接的，下端盖5的外径比外壳1的外径大，下端盖5是通过其外边缘设置的翻边套在外壳1的下端，并在翻边处与外壳1焊接连接，确保与外壳1连接可靠。滤芯组件的上端盖4的外径比外壳1的内径小，两者之间留有间隙，确保从进油管2进入外壳1中的汽油能够向下流动进入纸芯分总成6。