[发明专利]接头轴承润滑剂系统

说明书

本发明的名称是接头轴承润滑剂系统。所公开的一种轴承组件具有由包括锡的合金形成的耐磨表面；在经配置在使用过程中被耐磨材料接触的磨耗材料，磨耗材料具有平滑表面；以及包括对锡具有亲合力的一种或多种添加剂的润滑剂组合物。还提供赋予轴承组件超级润滑性能的方法。

技术领域

本公开涉及轴承组件，更具体地，涉及具有可相对于彼此移动的两个轴承构件的轴承组件以及用于这些组件的具体润滑剂组合物和金属材料。

背景技术

一些跑道，例如，在俄罗斯或阿富汗，由于设计或其它原因，能够导致航天飞行器起落架的大量使用和寿命缩短。更具体地，在许多第三世界或遥远的城市，跑道遭受冻胀，其中冻土位移部分跑道。因此，部分跑道之间的位移导致跑道崎岖不平或粗糙。当飞行器着陆在这些粗糙的跑道上时，起落架枢轴接头吸收由于崎岖不平施加到着陆的飞行器的力。随着接头吸收力，接头的部件(例如，轴承)受热并且可受到热影响(例如，在部件中或其之间)。起落架接头中具有铅添加剂的润滑剂为此类接头提供一些保护，然而，由于铅添加剂对环境的影响，不再使用铅添加剂。

还已使用聚四氟乙烯(PTFE)衬垫或具有PTFE颗粒的油脂，其通常设置在起落架接头以取代铅润滑剂，然而，停止使用PTFE以利于接头更频繁的润滑。即使有更频繁的润滑，在较冷的气候中，可能需要采用设置在起落架接头周围的加热帷罩，以加热起落架，从而允许泵入润滑剂。虽然如此，起落架中的部件是昂贵且耗时的，这可包括在一些情况下，由于一直需要润滑组件，每个月的更换。粗糙跑道问题及其对起落架的影响已出现几十年，而还未发现可接受的、长期的解决方案。

发明内容

根据本公开，提供轴承组件。轴承组件包括耐磨表面(wearing surface)，该耐磨表面由包括锡的合金形成；磨耗材料(wear material)，该磨耗材料经配置在使用期间被耐磨表面接触，该磨耗材料具有平滑表面；以及润滑剂组合物，该润滑剂组合物包括对锡有亲合力的一种或多种添加剂。

在第二实施方式中，提供组件。组件包括可相对于彼此移动的一对构件，该对构件包括限定其二者之间的空间的第一构件和第二构件，第一构件或第二构件的至少一个是包含铜、镍和锡的调幅(spinodal)合金；第一构件或第二构件的至少一个具有小于3微英寸(uin)至大约0的测量的均方根表面粗糙度(Rq)，和/或小于30uin至大约0的最大表面粗糙度(Rmax)和/或小于20uin至大约0的平均最大高度表面粗糙度(Rz)；并且润滑剂组合物设置在该空间中，润滑剂组合物包含一种或多种硼或硼酸盐添加剂。

在第三实施方式中，提供用于起落架组件中的转向架枢轴接头的轴承组件。轴承组件包括：限定其中开口的金属转向架组件；可旋转地设置在转向架组件的开口中的销，该销具有测量的小于3微英寸(uin)至大约0的均方根表面粗糙度(Rq)，和/或小于30uin至大约0的最大表面粗糙度(Rmax)，和/或小于20uin至大约0的平均最大高度表面粗糙度(Rz)；以及由包括锡的调幅合金组成的转向架枢轴套管，该转向架枢轴套管至少部分设置在由转向架组件限定的开口中，转向架枢轴套管具有邻近销的内表面，以便在转向架枢轴套管的内表面和销之间限定有空间，销或转向架枢轴套管的至少一个表面具有包含硼和硼酸盐添加剂的润滑剂组合物涂层，占据枢轴套管和销之间限定的空间。

在第四实施方式中，将包含对锡具有亲合力的一种或多种添加剂的润滑剂组合物与磨耗材料的至少一个表面或耐磨表面接触，该磨耗材料经配置在使用期间被耐磨表面接触，该磨耗材料具有平滑表面，并且该耐磨表面由包括锡的合金形成。

附图说明

现将参考附图，附图不必按比例绘制，其中：

图1是沿图3的线1-1看到的根据本公开一个实施方式的轴承组件的横截面视图；

图2是根据本公开一个实施方式的航天飞行器的起落架组件的侧视图；

图3是沿图2线3-3看到的起落架组件的转向架枢轴接头轴承的横截面视图；