[发明专利]带有加热介质的过滤器和过滤器的过滤元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种过滤器，该过滤器用于尤其车辆的尤其内燃机的流体，尤其为燃料、油、水、空气或尿素溶液，该过滤器带有：过滤介质，该过滤介质可由流体穿流；和电运行的加热介质，该加热介质具有至少一个带有取决于温度的电阻的电阻元件并且该加热介质为了加热流体布置在流体的流动路径中。

此外，本发明涉及一种过滤器尤其为根据本发明的过滤器的过滤元件，其用于尤其车辆的尤其内燃机的流体，尤其为燃料、油、水、空气或尿素溶液，带有：过滤介质，该过滤介质可由流体穿流；和电运行的加热介质，该加热介质具有至少一个带有取决于温度的电阻的电阻元件并且该加热介质为了加热流体布置在流体的流动路径中。

背景技术

从文件DE 10 2009 058 159 A1中已知一种带有用于加热流体的电加热件的用于流体的过滤装置，该流体为了过滤流动穿过过滤装置。过滤元件布置在过滤器壳体中。加热件具有至少一个加热幅(Heizbahn)，该加热幅至少部分地包围过滤元件。加热幅可具有取决于温度的电阻。该电阻可具有正温度系数(PTC)，使得该电阻适合于实现自动的调节。

发明内容

本发明的目的为，实现开头提及类型的过滤器和过滤元件，在其中加热介质布置成尽可能节约空间并且具有改善的加热系数。

该目的根据本发明在过滤器方面以如下方式来实现，即使得该至少一个电阻元件包括可导电的聚合物复合物(Polymerverbund)，该聚合物复合物具有取决于温度的电阻。

根据本发明电阻元件借助于可导电的聚合物复合物来实现，在该电阻元件中电能转换成热量。因此电阻元件可简单地制造。聚合物复合物使得在阻抗元件的形状方面的大的设计自由度成为可能。阻抗元件的形状可由聚合物复合物最佳地与可供使用的结构空间和/或过滤介质的形状相匹配。有利地，利用聚合物复合物还可实现与其面状的伸展相比薄的幅面，该薄的幅面可以节约空间的方式布置在过滤介质的流入侧(Anstr?mseite)或流出侧(Abstr?mseite)处。由聚合物复合物还可实现这样的阻抗元件，即该阻抗元件具有与所需的结构空间相比大的流入面积。阻抗元件的可直接或间接地与流体处于接触中的表面越大，加热介质的加热系数越好。阻抗元件可因此在流体的相同的加热时利用较小的加热功率来运行，以为了实现在流体中的相同的加热。因此，可减小为了加热流体所必要的电能。通过聚合物复合物的取决于温度的阻抗特性，可实现至少一个阻抗元件的加热功率的取决于流体的温度的自动的调节。用于控制加热介质的加热功率的调节装置和/或调节方法可因此简化。此外因此在阻抗元件的安装点处必要的加热功率可单独地且直接地来调节，而不需要单独的温度传感器。利用至少其中一个阻抗元件可实现位置精确的、尤其精确到点(punktgenau，有时称为非常精确)的自身调节和/或温度限制。此外，加热功率可快速地相匹配并且由此流体可快速地加热。此外，可通过布置多个这样的阻抗元件实现在空间中的动态的能量分布，因为加热功率可与周围环境相匹配。

有利地，加热介质的可导电的区域可借助于绝缘材料相对于流体为电绝缘的。以该方式可防止，电流引导通过流体。此外，绝缘材料可保护可导电的聚合物复合物免受待过滤的流体尤其燃料优选柴油的影响。

优选，过滤介质和加热介质可为过滤元件的一部分。以该方式可将过滤元件作为带有过滤介质和加热介质的模块化的结构部件来预安装并且装入到相应的过滤器壳体中。备选地，加热介质还可独立于过滤元件来安装在过滤器壳体中。加热介质可为可更换的过滤元件，该过滤元件可布置在可打开的过滤器壳体中。还可设置固定地布置在相应的过滤器壳体中的过滤元件。

在有利的实施形式中，可导电的聚合物复合物可具有带有正温度系数的电阻。有利地，可导电的聚合物复合物可具有带有固有的正温度系数的电阻。可导电的聚合物复合物可具有取决于温度的固有的载流子浓度(Ladungstr?gerdichte)。以该方式可继续改善至少一个阻抗元件的取决于流体的温度的自动的调节。还可设置这样的可导电的聚合物复合物，即该聚合物复合物代替带有正温度系数的阻抗具有其它类型的取决于温度的阻抗。尤其地还可设置带有负温度系数的阻抗。备选地，可导电的聚合物复合物代替带有正温度系数的阻抗可具有带有负温度系数(NTC)的阻抗。

在另一有利的实施形式中，可导电的聚合物复合物可以这样的类型为取决于温度的，即使得阻抗自低于柴油燃料的着火温度的温度起跳跃地上升。