[发明专利]一种潜艇上浮装置

说明书

技术领域

本发明属于潜水艇技术领域，具体为一种潜艇上浮装置。

背景技术

潜艇在执行各种战斗任务和进行训练时,需要进行各种复杂的机动，由于海底水文环境复杂多变，密度跃层、海洋内波随处可见，加上潜艇系统设备的一些不可预测的故障,这些都会对已经动均衡好的潜艇的正常航行造成很大的影响。

潜艇在水下发生故障直接危及到艇上人员的安全，故障潜艇常常采用应急上浮措施。潜艇应急上浮通常是指在水下航行的潜艇由于事故而处于危险状态，无法继续保持定深航行时，采取排除部分或全部主压载水舱内的海水，使潜艇迅速浮至水面的过程；当排除全部主压载水舱内的海水，仍然无法使潜艇上浮时，可抛弃可弃固体压载，使潜艇获得额外正浮力而上浮，这是一个强机动过程。目前，高压气应急吹除压载水舱是潜艇应急上浮的重要操纵手段，其基本工作原理是：利用储存在高压气瓶里的压缩空气，通过连接到各个压载水舱的管路，将压载水舱里的海水排出，是潜艇获得正浮力而上浮。但利用高压气吹除压载水舱而使潜艇应急上浮需要使用大量高压气。

因此，需要提供一种潜艇发生故障时的应急上浮装置以对于现有技术中的高压气应急吹除压载水舱的应急上浮方式加以补充。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种基于渗透膜技术的潜艇上浮装置，用于在应急上浮过程中利用渗透膜将潜艇内的淡水排出，从而减轻潜艇的重量，实现潜艇上浮。

为达成上述目的，本发明提供的一种潜艇上浮装置。潜艇上浮装置包括设置于潜艇的压载水舱内的至少一个潜艇上浮单元，每个潜艇上浮单元包括可压缩水囊及渗透膜。所述可压缩水囊与设于所述潜艇内的淡水源连接，用于至少在所述潜艇待上浮时从所述淡水源充入淡水；所述渗透膜一侧与所述可压缩水囊连接，另一侧连接至所述潜艇的外部，用于使所述可压缩水囊中的淡水排出所述潜艇。

优选的，所述可压缩水囊通过调节阀与所述淡水源连接。

优选的，所述渗透膜的两侧分别各自通过一止回阀与所述可压缩水囊及与所述潜艇的外部连接。

优先的，所述可压缩水囊可拆卸地与所述淡水源及所述渗透膜的一侧连接。

优选的，所述渗透膜可拆卸地与所述可压缩水囊及所述潜艇的外部连接。

优选的，所述潜艇上浮单元为多个，对称分布于所述潜艇压载水舱内的下部的两侧。

优选的，每一侧的所述潜艇上浮单元为多个且呈直线状分布于所述潜艇压载水舱内的下部。

优选的，当所述渗透膜与所述潜艇外部连接一侧的压力小于渗透压时，所述可压缩水囊中的淡水至少在正向渗透作用下经所述渗透膜排出所述潜艇。

优选的，当所述渗透膜与所述潜艇外部连接的一侧的压力大于等于所述渗透压时，所述可压缩水囊中的淡水在压缩空气的作用下经所述渗透膜排出所述潜艇。

本发明的基于渗透膜技术的潜艇上浮装置利用可压缩水囊及渗透膜，在潜艇需要应急上浮时向可压缩水囊供给淡水并通过渗透膜排出潜艇，从而排出潜艇内的淡水，以减轻潜艇的重量，实现快速上浮。

附图说明

图1是本发明一实施例的潜艇上浮单元的结构示意图；

图2是本发明一实施例的潜艇上浮装置在潜艇中分布的后视图；

图3是本发明一实施例的潜艇上浮装置在潜艇中分布的侧视图。

具体实施方式

为使本发明的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本发明的内容作进一步说明。当然本发明并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本发明的保护范围内。此外，本发明利用示意图进行了详细的表述，在详述本发明实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本发明的限定。

本发明的潜艇上浮装置可配合高压空气吹除压载水舱系统使用。其包括至少一个潜艇上浮单元，每个潜艇上浮单元设置于潜艇外壁106内的压载水舱中。图1是本发明一实施例的潜艇上浮单元的结构示意图。如图1所示，该潜艇上浮单元包括可压缩水囊102和渗透膜104。可压缩水囊102与设于潜艇内的淡水源(图中未示)连接，其中可充入淡水。可压缩水囊的体积随充入的淡水量而变化。可压缩水囊102至少在潜艇需要紧急上浮时从淡水源充入淡水。渗透膜104与可压缩水囊102连接，具体的渗透膜104一侧(上侧)与可压缩水囊102连接，另一侧(下侧)连接至潜艇外部，从而可将可压缩水囊102中的淡水排出潜艇外。