[发明专利]一种检测玻璃升降器关闭力的工装在审
| 申请号: | 201410236626.2 | 申请日: | 2014-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN104062053A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
| 发明(设计)人: | 周玉成;程永海;汪义文;许成刚 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 玻璃 升降 关闭 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车玻璃升降器领域,尤其涉及一种检测玻璃升降器关闭力的工装。
背景技术
玻璃升降器是汽车车窗的重要组成部分,玻璃升降器生产中是需要对其进行关闭力检测的,玻璃升降器的导轨关闭力是否达到特定的技术要求,是影响玻璃能否完全关闭的关键,因此需要对玻璃升降器导轨的关闭力进行精确检测,由于没有操作简单,检测精确的工装,玻璃升降器关闭力检测较为复杂。
发明内容
本发明的目的是提供一种检测玻璃升降器关闭力的工装,通过设置有传感器用来检测玻璃升降器导轨的关闭力,已解决玻璃升降器关闭力检测较为复杂的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种检测玻璃升降器关闭力的工装,包括有底座,所述底座两端设置有导轨压板,所述导轨压板中间设置有配重支杆,所述底座上设置有电机支板,用来固定电机,所述电机支板旁边设置有尼龙块和螺栓安装孔,所述底座的一端设置有传感器支架,传感器支架上设置有传感器。
进一步改进在于:所述底座下设置有气缸,气缸上设置有气缸手转阀。
进一步改进在于:所述底座上设置有气管孔。
本发明的有益效果是:通过设置有传感器用来检测玻璃升降器导轨的关闭力,传感器支架用来承载传感器,通过设置有导轨压板用来固定玻璃升降器的导轨,通过设置有电机支板和尼龙快,电机用来带动导轨的升降运动,尼龙快用来支撑电机,通过设置有配重支杆用来承载配重的,通过设置有气缸和气缸手转阀,气缸用来旋转导轨压板固定导轨用的,由气缸手转阀进行控制,设置有气管孔用来通气。本发明结构简单,通过安装有传感器对玻璃升降器导轨的关闭力进行检测,检测精确度高,操作简单。
附图说明
图1是本发明的示意图。
其中:1-底座,2-导轨压板,3-配重支杆,4-电机支板,5-龙块,6-螺栓安装孔,7-支架,8-传感器,9-气缸,10-气缸手转阀,11-气管孔。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,一种检测玻璃升降器关闭力的工装,包括有底座1,所述底座1两端设置有导轨压板2,所述导轨压板2中间设置有配重支杆3,所述底座1上设置有电机支板4,用来固定电机,所述电机支板4旁边设置有尼龙块5和螺栓安装孔6,所述底座1的一端设置有传感器支架7,传感器支架7上设置有传感器8。所述底座1下设置有气缸9,气缸9上设置有气缸手转阀10。所述底座1上设置有气管孔11。玻璃升降器导轨安装在导轨支板2上,操控气缸手转阀10,导轨支板2会对导轨进行压紧,然后打开电机带动玻璃升降器导轨做升降运动,传感器8用来检测导轨升降时的关闭力。
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