[发明专利]一种事故警示系统有效
| 申请号: | 201410236385.1 | 申请日: | 2014-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN104008672A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 董义;康过;王柳;刘庆松;赵伟璞 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;B60Q1/52 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
| 地址: | 300462 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 事故 警示 系统 | ||
1.一种事故警示系统,其特征在于:包括如下装置:
车辆状况采集装置,用于采集车辆的运行状况;
空气湿度传感器,用于测量空气湿度并将测量的信号传送给控制装置;
警示装置,包括置于车上的第一警示牌和可置于规定距离外的第二警示牌;
控制装置,用于接收车辆状况采集装置的信号,控制车上的第一警示牌升起或隐藏,发出将第二警示牌放置于规定距离外的提示;
行走执行装置,用于接收控制装置的指令执行第一警示牌的升起或隐藏动作。
2.根据权利要求1所述的一种事故警示系统,其特征在于:第二警示牌包括电连接的信号发生器和传感器,汽车本体上设有信号接收器与扬声器,所述信号接收器与扬声器分别接控制装置的I/O。
3.根据权利要求1或2所述的一种事故警示系统,其特征在于:行走执行装置包括预设于顶棚腔的滑轨、设于滑轨之间的旋转轴、与旋转轴固接的螺旋支架以及三个电机;螺旋支架的另一端连接有警示牌,旋转轴两端设有在滑轨上行走的滚轮,第一电机的输出轴连接滚轮;第二电机的输出轴接旋转轴;第三电机的输出轴连接螺旋支架。
4.根据权利要求1或2所述的一种事故警示系统,其特征在于:行走执行装置包括预设于顶棚腔的滑轨、设于滑轨之间的旋转轴、与旋转轴固接的螺旋支架以及三个电机;螺旋支架的另一端连接有警示牌,滑轨上设有齿条,旋转轴两端设有与齿条配合的齿轮,第一电机的输出轴连接齿轮;第二电机的输出轴接旋转轴;第三电机的输出轴连接螺旋支架。
5.根据权利要求4所述的一种事故警示系统,其特征在于:车辆状况采集装置是压力传感器或转速传感器。
6.如权利要求1至5中任一项所述的一种事故警示系统的警示方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)在车辆因事故临时停车时,控制装置控制行走执行装置升起第一警示牌,通过扬声器提示将第二警示牌放置于车后规定的位置;
(2)控制装置采集第二警示牌发射的信号,判断该信号是撞击信号还是不可控信号,分别给出不同的报警提示。
7.根据权利要求6所述的一种事故警示系统的警示方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)在车辆因事故临时停车时,控制装置控制行走执行装置升起第一警示牌;
(2)控制装置根据空气湿度传感器的信号判断外界相对湿度是否大于或者等于70%;如果是,规定为阴雨天或雾天,提示将第二警示牌放置于距车150m的距离外;如果否,规定为晴天,提示将第二警示牌放置于距车50m的距离外;
(3)控制装置采集第二警示牌发射的信号,判断该信号是撞击信号还是不可控信号,分别给出不同的报警提示。
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