[发明专利]液压缸护套焊接结构及加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种液压缸护套焊接结构及加工工艺。

背景技术

挖掘机液压缸的使用环境恶劣、连续作业时间长、压力冲击大、运行速度快，为保证其使用安全性，通常会在液压缸的行程末端设置缓冲结构来缓冲高压，这种缓冲结构一般是在缸筒前端加大壁厚，焊接护套是最常见的一种加大缓冲区壁厚的方式。护套与缸体焊接的连接定位方式较多，但焊接后都存在对接缝隙，这对往复运动的密封件存在较大的损伤。如在缸体、护套上分别加工定位止口，将缸体的定位圆柱插进护套的定位内孔中，在外圆进行焊接，缸体插入护套内孔一般长度在10mm-20mm，且插进去的缸体处厚度较厚，在焊接时融合的仅仅是缸体外圆，缸体与护套的贴合面并没有真正结合在一起，存在一定缝隙。液压缸在使用时密封件往复运动，经过此缝隙定会对密封件造成损伤，影响密封件使用寿命。因此此种结构一般用于密封件仅在装配阶段过接缝的液压缸。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种液压缸护套焊接结构及加工工艺。

本发明通过以下技术方案实现：一种液压缸护套焊接结构，包括缸体和固定在缸体一端的护套；所述的缸体一端有内孔止口，所述的护套一端有定位圆柱，定位圆柱外侧设有外圆止口；所述护套的定位圆柱插入缸体的内孔止口，在缸体与护套两端面形成的径向接缝上开有一圈U型焊缝，所述焊缝的底端距定位圆柱外表面的距离保证焊接时可完全融透；所述的缸体与护套在焊缝处焊接固定。

其进一步是：所述的定位圆柱呈圆柱筒状，其内径小于护套内径。

所述焊缝的底端距定位圆柱外表面的距离是1mm。

一种液压缸护套焊接加工工艺，液压缸的缸体和护套的结构如权利要求1至3所述，其特征在于：包括以下步骤，

a、在缸体一端加工内孔止口，在带有定位圆柱的护套一端加工外圆止口；

b、将护套的定位圆柱插入缸体的内孔止口，在缸体与护套两端面形成的径向接缝上开一圈U型焊缝；

c、将缸体与护套在焊缝处焊接固定；

d、对缸体与护套进行刮削加工扩孔，加工后的成品缸体和成品护套的孔内径到焊缝底端的距离是0.5mm。

本发明通过改变液压缸护套与缸体的配合定位方式，减小焊道处的壁厚，实现焊接时完全融透、达到加工后的成品无对接接缝及焊接缺陷的目的，从而保护往复运动的密封件不受伤害。

附图说明

图1是液压缸护套焊接结构的示意图；

图2是图1中焊缝处的结构示意图；

图3是加工后的成品缸体和成品护套的结构示意图；

图4是图3中成品后的焊缝处的结构示意图。

图中：1、缸体；2、焊缝；3、护套；31、定位圆柱；1'、成品缸体；3'、成品护套。

具体实施方式

以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种液压缸护套焊接结构，它包括缸体1和护套3；缸体1一端有内孔止口，护套3一端有定位圆柱31，定位圆柱31呈圆柱筒状，其内径小于护套3内径，定位圆柱31外侧设有外圆止口；护套3的定位圆柱31插入缸体1的内孔止口，在缸体1与护套3两端面形成的径向接缝上开有一圈U型焊缝2，焊缝2的底端距定位圆柱31外表面的距离是1mm以保证焊接时可完全融透；缸体1与护套3在焊缝2处焊接固定。

如图1和图2所示，一种液压缸护套焊接加工工艺，液压缸的缸体1和护套3的结构如图1所示，加工工艺包括以下步骤：

a、在缸体1一端加工内孔止口，在带有定位圆柱31的护套3一端加工外圆止口；

b、将护套3的定位圆柱31插入缸体1的内孔止口，在缸体1与护套3两端面形成的径向接缝上开一圈U型焊缝2；

c、将缸体1与护套3在焊缝2处焊接固定；

d、对缸体1与护套3进行刮削加工扩孔，加工后的成品缸体1'和成品护套3'的孔内径到焊缝2底端的距离A是0.5mm。

本发明中护套及缸体焊缝定位处壁厚很小，可实现焊接时完全融透，达到加工后的成品无对接接缝及焊接缺陷的目的；护套及缸体不存在对接接缝，对往复运动的密封件不存在任何损伤，提高密封件使用寿命。