[发明专利]带高效消载止摇抗翻校正装置的航母、舰船、潜艇、海上平台

权利要求书

1.一种带消载止摇抗翻校正装置的航母、舰船、潜艇、海上平台，包括有航母、舰船、潜艇、海上平台的船体，以及对船体的操纵控制系统，其特征是：在所述船体的船底中央前部、或船底中央中部与船底中央后部位，或船底前部、中部和后部左右两侧部位，设有带伸缩式展开与折叠式螺旋桨或轴流喷泵式动力进退推动器、带陀螺惯量移动重量平衡器、带加速磁场惯量轴流式电桨机调控校平器的减摇抗翻的外垂吊可调重量平衡器装置，所述外垂吊可调重量平衡器装置与操纵控制系统连接；

所述带伸缩式展开与折叠式螺旋桨或轴流喷泵式动力进退推动器、带陀螺惯量移动重量平衡器、带加速磁场惯量轴流式电桨机调控校平器的减摇抗翻外垂吊可调重量平衡器装置包括有：机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)；飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)。

2.根据权利要求1所述的带消载止摇抗翻校正装置的航母、舰船、潜艇、海上平台，其特征是：所述机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)设装在船体(7)的船底中央前部位(23)，和船底中央中部位(24)，与船底中央后部位(25)，或船底前左右两侧部位(26)，与船底中部左右两侧部位(27)，和船底后部左右两侧部位(28)部位上；

所述机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的结构包括：在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的中部两侧，设有可调重量平衡器减摇抗翻伸缩机翼板(60)。

在可调重量平衡器减揺抗翻伸缩机翼板(60)内，设有陀螺惯量移动重量平衡器(98)，在可调重量平衡器减揺抗翻伸缩机翼板(60)的左右机翼板上，设有加速磁场惯量轴流式电桨机调控校平器(99)；

在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的上部，设有液压、水压、气压或直线电机伸缩推动杆(38)，在液压、水压、气压或直线电机伸缩推动杆(38)的外周，设有伸缩推动杆法兰连接盘(39)，在伸缩推动杆法兰连接盘(39)上，设有多个伸缩推动杆法兰连接盘固定螺栓(40)，形成伸缩杆上下伸缩连接控制机构；

在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的上端，设有可调重量平衡器锁松与靠合压力弹簧缓冲孔座(59)，和可调重量平衡器橡胶缓冲隔振带或胶墩与胶豆(62)；

所述可调重量平衡器锁紧固定靠合与松开槽孔(63)，与机械、液压、水压、气压、电动与电磁吸附式锁松固定卡轴(73)相松锁固；

在所述机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)上端，设有可调重量平衡器外配重重量进出密封舱盖(64)，是为更换动力能源与调整外配重量而设，可调重量平衡器外配重重量上浮排出配重水口(70)，与可调重量平衡器外配重重量下潜注入配重水口(71)；

在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的后端，设有水下推进器轴密封水套(65)，在水下推进器轴密封水套(65)内，设有水下推进器伸缩轴(66)，在水下推进器伸缩轴(66)的外端部，设有可伸缩展开与折叠式螺旋桨(67)，构成在水下推动可调重量平衡器，与水面船艇保持航速同步的无阻力动力控制结构；

在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的前后中部小舱室内，设有可调重量平衡器外配重动力能源电瓶或铅、铁块、铁砂、混泥块或水(69)；

在液压、水压、气压或直线电机伸缩推动杆(38)的伸缩杆各节口处，分别设有自动伸缩水下杂物切剪刀(97)；

在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的中部，设有可调重量平衡器减摇抗翻伸缩机翼板缩存室(61)；在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的后端，设有水下推进器轴密封水套(65)，与可调重量平衡器推进器缩存室(68)，在机翼流线形外垂吊可调重量平衡器总成(58)的前底端、中底端与后底端的内外部位上，分别设有水下障碍传感器(96)及陀螺惯量移动重量平衡器(98)。

3.据权利要求1所述的带消载止摇抗翻校正装置的航母、舰船、潜艇、海上平台，其特征是：所述飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)，设装在船体(7)的：船底中央前部位(23)，和船底中央中部位(24)，与船底中央后部位(25)，或船底前左右两侧部位(26)，与船底中部左右两侧部位(27)，和船底后部左右两侧部位(28)等各部位上。

所述飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的结构包括：在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的中部，设有可调重量平衡器减摇抗翻伸缩机翼板(60)，与可调重量平衡器减摇抗翻伸缩机翼板缩存室(61)；

在可调重量平衡器减摇抗翻伸缩机翼板(60)內，设有带陀螺惯量移动重量平衡器(98)，在可调重量平衡器减揺抗翻伸缩机翼板(60)的左右机翼板上，设有加速转向止动减速滞后轴流式电桨机调控校平器(99)；

在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的上端，设有液压、水压、气压或直线电机伸缩推动杆(38)，在液压、水压、气压或直线电机伸缩推动杆(38)的外周，设有伸缩推动杆法兰连接盘(39)，在伸缩推动杆法兰连接盘(39)的外端，设有多个伸缩推动杆法兰连接盘固定螺栓(40)，形成连接与控制推动杆伸缩结构；

在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)上端面前、中、后部位，设有可调重量平衡器橡胶缓冲隔振带或胶墩与胶豆(62)；

在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的上端，分别设有多个可调重量平衡器锁紧固定靠合与松开槽孔(63)，与机械、液压、水压、气压、电动与电磁吸附式锁松固定卡轴(73)相松锁固；

在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的上端，设有可调重量平衡器外配重重量进出密封舱盖(64)，是为更换动力能源与调整外配重而设。可调重量平衡器外配重重量上浮排出配重水口(70)，与可调重量平衡器外配重重量下潜注入配重水口(71)；

在液压、水压、气压或直线电机伸缩推动杆(38)的伸缩杆各节口处，分别设有自动伸缩水下杂物切剪刀(97)；

在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的后尾端部位，设有水下推进器轴密封水套(65)，在水下推进器轴密封水套(65)内，设有水下推进器伸缩轴(66)，在水下推进器伸缩轴(66)的后尾外端，设有可伸缩展开与折叠式螺旋桨(67)，及可调重量平衡器推进器缩存室(68)，在飞机式外垂吊可调重量平衡器总成(72)的前底端、中底端与后底端的内部或外部位上，分别设有水下障碍传感器(96)及陀螺惯量移动重量平衡器(98)。